2021年までにキャパシティを43％伸ばすコスタクルーズ

Aiswarya Lakshmi • 28 5月 2018

2019年から2021年の間に、4つの新しい船がCostaのサービスに入り、全体の容量は43％増加する。 MonfalconeのFincantieri造船所で現在建設中のCosta Veneziaは、2019年2月に到着予定ですが、Meyer Turku造船所（フィンランド）が建設した世界初のLNG船クルーズ船であるCosta Smeraldaは、 2019年に到着、2020年にコスタ・ベネチアの姉妹船、2021年にコスタ・スメラルダの姉妹船に続きます。

2019年3月から、艦隊イノベーションプログラムには、ジェノバから出発する1週間のクルーズを提供する、現在アジアで運航中のコスタフォーチュナの地中海への帰還も含まれています。 2019年の終わりに、Costa neoRivieraは、Costa GroupのドイツブランドであるAIDAクルーズの船隊に移管されます。改装され改装された後、船はAIDAミラと命名され、2019年12月4日にパルマからその乙女航海を出発します。

さらに、コスタ・ビクトリアは、マルセイユ造船所で実施された11百万ユーロ相当の改装工事を経て、2018年3月30日以降、地中海で定期的に操業しています。大部分の作業はキャビン、内外のパブリックエリアに焦点を当て、新しい「タパスとパエラバー」を創設しました。実際、次の夏のシーズンには、バレアレス諸島とスペインのビーチやエンターテインメントに一週間の旅程を予定しています。

この成長プログラムの下で、コスタ艦隊の船舶の数は、現在の14隻と比較して2021年に17隻に増加する。全体的に、コスタ隊は現在、6隻以上の総投資のために7隻の新艦を発注している。コスタクルーズ4新型船に加えて、2018年の秋から2023年にかけて到着するAIDAクルーズ船のための3つの新しいLNG船があります。