アントワープとダカールの港湾当局は今後数年間でより密接に協力する予定です。このようにして、欧州第2の港であるアントワープは、西アフリカの海岸のリーダーとしての歴史的地位を強化しようとしています。
セネガルのダカール港は、そのコラボレーションを、貨物の主要な地域拠点として位置づけていると考えている。
今後の共同作業に公式の印を付けるため、各港湾当局は今週金曜日に覚書に署名した。 Abboacar Sedikh Beye氏はPort Autonome de Dakarに、Antwerp Port Authority(PAIとAPEC)の子会社のKristof Waterschoot最高経営責任者(CEO)はアントワープ側を代表して署名しました。
調印式には、セネガルを訪問したベルギーのチャールズ・ミッシェル大臣と開発協力アレクサンダー・デ・クローの副首相兼大臣が出席した。
年間貨物量1,700万トンのダカールは、西アフリカの海岸で最大の港湾の一つです。この港湾都市は、一方ではヨーロッパと南北アメリカと南はアフリカとの間の帆走路の交差点に位置する世界地図上で独特の強い地位を占めています。優れた海へのアクセスのおかげで、ダカールはいつでもあらゆる次元の船に対応できる西アフリカの数少ない港の一つです。
しかし、ダカールはその見所をより高く設定し、現在の施設から50km離れた新しい港を建設する予定で、18メートルのキール深さで、最新世代の巨大なコンテナキャリアを難なく取り扱うことができます。新港ダカールと併せて600ヘクタールの経済・物流ゾーンを計画しています。
「ダカールがその野望を実現するための私たちの経験と専門知識を活用する」と署名後クリストフ・ウォーターシュート氏は宣言した。世界銀行による最近の報告書は、大陸の経済的可能性を強調しているだけでなく、十分に訓練された人員の不足など多くの課題を指摘している。 「私たちは、ノウハウとノウハウを共有することで、このギャップを埋め尽くすためにすぐに取り組んでいきます。当社のトレーニングセンターAPECは、海事の専門家のトレーニングのパートナーとして、コンサルタントの子会社であるPAIは多目的ターミナルの開発に必要な専門知識を援助し、ダカール港の能力を最大限に引き出すため、 "Waterschootは結論づけました。
MoUには、マーケティング、貿易関係の開発、共同商業イベントの企画、関税・消費財、安全保障、持続可能性などのテーマに関する情報の交換に関する数々のコミットメントも含まれています。この協定は5年間締結されている。