艦隊にスクラバーを装備するスターバルクキャリア

写真：スターバルク

Star Bulk Carriers社は、2020年1月1日の新しいIMO硫黄放出規制の実施日の前に、排ガス洗浄システム（スクラバー）を全艦隊に装備する予定であると発表しました。

乾式バルク貨物輸送に注力している世界的な海運会社は、プレスリリースで、船積みを含む平均費用が船舶あたり200万ドル以下になると予想していると述べた。

スターバルクは、この費用の約70％までをカバーするために平均マージン3.0％以下の債務ファイナンスを確保しており、この目的のために資本を引き上げることなく、残りの金額を営業キャッシュフローと現金からカバーすることを期待しています。

同社は、このようなシステムの導入についても主要な造船所との契約を確保しているが、設備の約35％は海上での船舶の補修工事を実施するために乗船チームが展開されており、それらの設置の結果、50％〜60％。 1ヵ月前、Star Bulkは海で最初のスクラバーの設置を成功裏に完了しました。

スターバルクは、17ニューキャッスルマックス、20ケープサイズ、2ミニケープサイズ、7ポストパナマックス、35カンサマクス、2パナマクス、16ウルトラマックスおよび16パルママックスからなる1267万dwtの111隻の艦隊を有する。運搬能力が52,055dwt〜209,537dwtの12のSupramax船。当社はコール・オプションを保有しており、4 Capesize船にそれぞれプット・オプションを販売しており、2019年4月上旬の行使日を有する。