自律的なボックスをテストするNYK

画像：日本郵船（NYK）

日本郵船（NYK）、NYKグループMTI（株）、京浜ドック（株）、日本海洋科学（JMS）は、国土交通省船舶操縦支援機能と遠隔操作を利用した実証プロジェクトに参加する。

日本は2025年までに、自律艦の実用化のためのデモンストレーションを開始しようとしている。

NYKとNYKグループの企業であるMTIとJMSは、効率的で安全な運航を目指し、職員の作業負荷を軽減する目的で、衝突リスク判定と船舶の自律運転に関する研究を含む自動船の開発に先進技術を使用しています。日本の3つの航行計メーカーと一緒に実施されており、国土交通省のスポンサーシップに選ばれています。

NYKグループの研究の1つが実施前にデモンストレーション・ステージに入ったので、NYKグループはMLITの新しいプロジェクトへの参加に応募しました。

これまで、NYKグループは船員をサポートできる有人リモート操縦システムを開発するために航海装置メーカやパートナーと協力してきました。

このようなシステムは、船舶周辺の情報を収集、統合、分析し、行動計画を作成し、遠隔地や船上のオペレーターの承認後に計画に従って行動する。このデモンストレーションは実際の状況でこのシステムを使用することを目指しています。

国内の沿岸船と曳船を使ってデータを収集し、システムを開発した後、2019年後半に曳船でデモンストレーション試験を実施する。

3月に発表した新中期経営計画「2022年デジタル化・グリーン化」で、持続的成長を目指す戦略を発表しました。 NYKグループは、さまざまなパートナーとのコラボレーションやグループの運営ノウハウや蓄積されたデータを活用して新しい価値を創造し、デジタル化を推進していきます。