米軍団が10の有益なパイロットプロジェクトを選択

川レーズン浚渫、モンロー、ミシガン州

ハレイワ小型ボートハーバー

アメリカの浚渫請負業者のCEO兼エグゼクティブディレクター、William P. Doyle氏

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12月末、米国陸軍工兵隊（ACE）は、浚渫土砂の有効利用を促進するためのパイロットプログラムの中核をなす10の浚渫プロジェクトの選択を発表しました。

最近の米国陸軍工兵隊の発表は、2016年の水資源開発法（WRDA）の中で確立された、議会が要求するプログラム、具体的にはセクション1122を締めくくりました。社会的利益と選択は「地理的多様性」を示す必要がありました、すなわち、全国各地で行われました。陸軍隊は95の提案を受けた。

ほとんどの浚渫船にとって、「浚渫土砂」という用語は汚い言葉です。そして、ありがたいことに、それはゆっくりと過去からキャッチフレーズになりつつあります。アメリカの浚渫請負業者（DCA）の最高経営責任者（CEO）兼エグゼクティブディレクター、ウィリアムP.ドイル（William P. Doyle）によると、それはすべて良いニュースです。 Doyle氏は、次のように述べています。「これらのプロジェクトは、海洋投棄やその他の種類の処分によって無駄にするのではなく、1つの場所から浚渫された材料を使用して海岸修復に利用するように設計されています。それは良い方針です。現在では、環境社会においてより広く受け入れられています。そのため、今後数年間でこれ以上のことを推進します。」

セクション1122にはレビュー基準のリストも含まれています。もう少し深く掘り下げて、議会は次の利点を進めるであろうプロジェクトを望んでいました：

• 財産やインフラへの暴風による被害を減らす。
• 公安の推進
• 水生生態系の生息地を保護、復元、および作成する。
• 河川システムの安定化と海岸線の強化
• レクリエーションの促進
• リスク管理適応戦略の支援そして、
• 以下の目的で浚渫土砂を使用するプロジェクトなど、浚渫および浚渫土砂の配置または処分のコストを削減します。

構造物または材料を充填する。
市民の改善目標そして
公共の経済的または環境的利益を生み出す、他の革新的な用途および配置の選択肢。

USACE Environmental Assessment（EA）から要約された、受賞した各プロジェクトの概要を詳しく説明します。そのEAは一般に流通していませんでしたが、要求に応じて利用可能になりました。重要なことに、EAはなぜ軍団がこれらの10のプロジェクトが議会の優先事項との一致を最もよく示していると判断したかについての洞察を提供します。

国によるアルファベット順の10の提言の提案…一目で

（*）PR =プエルトリコ。 MSC：「主要部下指揮官」は、州の特定の地域部門（例：POD、SADなど）に関係します。/事業費は、地区によって開発されます。請負業者は現時点では知られていません。

最終的なコストと予算がUSACEのEAレポートに含まれていないことにも注意することが重要です。しかしながら、プロジェクトはSec。の対象となります。また、浚渫土砂を輸送するための連邦政府の支払いには制限があります。これらのプロジェクトはまだ「シャベル対応」ではありません。それぞれがUSACEの特定の地域事務所内でより詳細な分析を受けるでしょう。

1.浚渫土砂でサンフランシスコ湾の自然インフラを修復する：戦略的配置
場所：カリフォルニア州サンフランシスコ
要約：連邦航海計画からの浚渫土砂を潮汐と潮流を使って湿地に運ぶための浚渫土砂を潮汐湿地に隣接して配置することによる革新的な戦略的配置技術の試験的実施。
ハイポイント：
「戦略的配置手法」は重要な概念です。最終的な配置は、干潟、湿地帯、および侵食された塩池を補強するための潮汐と潮流によって異なります。
海上処分を削減します。
海岸線を安定させます。
再建は、潮汐力を弱める上での「第一線の防御」となります。

2.ハレイワ小型ボートハーバーのメンテナンス浚渫とビーチの修復
場所：オアフ島、ハワイ島
要約：連邦ナビゲーションの堆積物は、護岸を安定させ、侵食する海岸線を強化し、下水処理施設への曝露を防ぐでしょう。
ハイポイント：
そのようなプロジェクトで初めて連邦ナビゲーションの堆積物が使用される予定です。
ハワイでは不足している砂資源の必要性を満たすのを助けます。
防波堤の安定化
侵食防止、サンゴと海洋生物にとってこの地域では特に重要です。
底生生物や絶滅危惧種のウミガメやモンクアザラシにとっての生息地の利益。
レクリエーションアクセスを拡大します。

3. 4つのイリノイ沿岸地域における公共ビーチ保護パイロット
場所：ミシガン湖、イリノイ州
要約：このプロジェクトは、30マイルの海岸線を保護し、レクリエーションのアクセスを改善するために、6つのサイトにワキガンハーバー連邦海峡から約7万立方ヤードの浚渫土砂を配置するためのいくつかのコミュニティ間の協力を促進します。
ハイポイント：
地方自治体のチームワーク
採石場の砂の中でのトラック輸送を避けます。
砂丘を保護し、赤い結び目やパイピングを含む絶滅危惧種の生息地を構築します。

4.ディアアイランドラグーンプロジェクト
場所：ビロクシ、ミシシッピ
概要：この革新的な適応型管理ソリューションは、隣接するBiloxi Harbour連邦ナビゲーションプロジェクトからのきめ細かい浚渫土砂を使用して、100エーカーの干潟湿地を作成するために、Deer Island Lagoonを徐々に埋めていきます。
ハイポイント：
プロジェクトの段階的なアプローチは、自然な統合を可能にし、大きな封じ込め構造を構築する必要性を防ぐので、強調されています。
スラッシュパインの海上林、遺跡の砂丘スクラブ、渡り鳥、オオアオサギの繁殖地、そしてウミガメ、ミサゴ、白頭ワシの他にも、絶滅の危機に瀕している種の生息地が多数あります。
レクリエーションの機会が増えることで、起こり得る沿岸暴風雨リスク管理、生活の安全、および地域社会への利益。
CAP 204の関連プロジェクト資金を活用します。

ナビゲーションチャネル堆積物を用いたニュージャージー州における有益な利用の機会
場所：ニュージャージー州バルネガットインレット
要約：連邦および州の航海経路からの浚渫土砂は、沖合の砂の供給源が使用され、ますます希少になっているプロジェクトである、Barnegat InletからLittle Egg Inletへの海岸保護プロジェクトの一部に配置されることになります。
ハイポイント：
ナビゲーションと安全性への利点一つの焦点は「流体力学的過程」を回復することです。
連邦と州のパートナーシップを活用します。
環境/野生生物の恩恵は、カブトガニから鳥、そして沿岸の暴風雨の影響の減少に至るまで、数多くの絶滅危惧種にまで及びます。

6. Condado Lagoon - 劣化した水生生態系を回復する
場所：プエルトリコ北部海岸
概要：このプロジェクトは、San Juan Harbour航行プロジェクトからの浚渫土砂を使用して、生態系機能の回復につながる歴史的なラグーン高度を再確立することによって、Condado Lagoonの劣化した水生生態系を回復します。
ハイポイント：
拡大する海草群落は、ラグーンに託児所の生息地を提供し、商業的および娯楽的な漁業価値を持つ種に利益をもたらします。
アオウミガメと西インドマナティーのための利点。
スキューバダイビング、シュノーケリング、セーリングなど、観光関連の活動の拡大による新たな経済的機会の可能性。

7.クラブバンク海鳥保護区
場所：サウスカロライナ州チャールストンハーバー
要約：チャールストンハーバーの45年後の深海掘削プロジェクトからの浚渫土砂がカニ銀行に配置され、海岸鳥の生息地を支える重要な海鳥保護区にある80エーカーの島を修復し強化します。
ハイポイント：
USACEは、「このプロジェクトは、天然資源機関との広範な調整を通じて、より高純度の浚渫物を使用することの承認を受けている」と強調している。
不均一な配置は、地形の変動と生息地の多様性を生み出します。
再建は波のエネルギーを消散させることによって塩湿地を保護するでしょう。
数多くのレクリエーションや教育の機会の開発

8.ヒッコリーコーブ湿地の復元と生きている海岸線
所在地：テキサス州サビーヌ
要約：Sabine-Neches水路の一部からの浚渫土砂は、NechesとNechesの交差点でSabine Neches水路の6マイルの範囲に沿って越冬性の渡り鳥と居住する水鳥に重要な1200エーカーの湿地生息地を修復するために配置されます。サビーヌ川。
ハイポイント：
配置場所の不足のために現在実施されていないメンテナンスで、ハリケーンハーベイから沈殿物を除去する機会を提供します。
石油化学施設と地域社会のための可能な暴風雨リスク管理
確立された地元のパートナーシップの上に構築する機会。

9.グレイズハーバーサウスジェティサンドプレースメントパイロットプロジェクト
所在地：ワシントン州シアトル
要約：Grays Harbour Federal Navigation Channelからの浚渫土砂は、Grays Harbourの南の海岸線に沿って侵食された浜辺と主要砂丘を修復するためにホッパー浚渫からのポンプ漂着能力を使用して配置され、南桟橋の保護を支援する。
ハイポイント：
絶滅の危機に瀕しているシロクローバ、かみそり、ダンジネスクラブ、飼料用の魚の生息地を復元しましょう。
沿岸暴風雨リスク管理を地方自治体の資産の大部分（約25％）で改善する。
共同の地方自治体計画を活用する。

10.ミシシッピ川上流プール4、ピアス郡諸島、ペピン湖背水複合施設長
場所：ウィスコンシン州ミシシッピ川上流
要約：ミネソタ川からの物質による堆積物の堆積により大きく劣化した地域である、アッパープール4の水域生態系生息地を作成するために、ロワープール4からの浚渫物が配置されます。プロジェクト区域に隣接するベイシティ連邦港の浚渫も含まれる。
ハイポイント：
ユニークな川の焦点は陸軍隊のロックとダムの影響を受けた地域での水深（河床）の多様性を回復する機会を提供します。
水鳥と渡り鳥のために1,000エーカーの生息地を提供します。
小型ボートハーバーのナビゲーションと安全性を向上させます。ベイシティハーバーは現在、配置サイトがないため浚渫されていません。
CAP 204の資金および連邦以外のパートナーシップを活用しています。

前述のように、ACEは、アラスカ州、オハイオ州、コネチカット州、プエルトリコの30州から合計95件のパイロットプロジェクト申請を受けました。 「地理的多様性」を確実に反映し、疑いもなく、浚渫やプロジェクトソリューションに関する関心とニーズを明確に示している。

秒1122はまた、プロジェクト審査プロセスを設定し、ACEが最初の初回の申請審査を実施するための地域チームを設立することを要求しています。地域チームには、陸軍隊のスタッフと、他の関連する連邦、州および地方の機関からの個人が含まれていました。そのような地域チームは8つありました。彼らの作業は2018年4月に完了し、その後各チームのレビュー資料は本部の評価委員会に送られました。

トップテン：慎重な選択
本社では、レビュー担当者は1〜95のプロジェクトのランク付けを試みませんでした。そうではなく、彼らは「第一種と第二種」と呼ばれる2段階のプロセスを開発した。第一種は、一般に、特定のプロジェクトが第2章で設定された目的と考察をどの程度満たしたかを評価しようとした。 1122。

2つ目の分類は、生態系の回復から絶滅危惧種への放射性物質や有毒物質への懸念まで、幅広い環境上の利点の広範なレビューを含め、より詳細なものでした。結果には、「高 - 中 - 低」の影響評価が割り当てられました。次に、経済的および社会的利益の分析にも同様のフィルタが適用されました。レビューアは、洪水被害のコスト削減からレクリエーション機会の改善など、国や地域の経済的影響を評価しようとしました。プロジェクトは「ポジティブ - ニュートラル - ネガティブ」として定性的にランク付けされた。

上位10のプロジェクトは2番目の種類から生まれました。それぞれが、環境的、経済的、そして社会的利益をもたらす可能性が高いことを示しました。 「地理的多様性」は、さまざまな国の水路、土壌、ナビゲーション、および関連する生態系にわたって貴重な研究開発の機会を提供します。そして、あらゆるプロジェクトは、再生利用や再建を伴う廃物の回収について学ぶ重要な機会をもたらします。

やがて、「浚渫土砂」という用語は、「有益な浚渫土砂」に取って代わります。そろそろ時間だ。

この記事は、 Maritime Logistics ProfessionalマガジンのJAN / FEB印刷版に初めて掲載されました。