現代商船が独立アジア・北欧サービス開始

Aiswarya Lakshmi • 28 2月 2018

HMMは、急速なサービス需要の増加に応じて、新しいアジア - 北ヨーロッパのループを開く。 AEXは、2Mとの戦略的協力の外にHMMが運営する独立したサービスです。その間に、HMMはヨーロッパで2Mの船舶スペースを利用しています。

昨年、HMMの取扱量は、アジア、米国、ヨーロッパの取引を中心に30％以上増加し、403万teに急増しました。

HMMはAEXサービスに10台のPanamax（4,600 tee）船を配備し、最初の航海は4月8日に始まります。

新サービスの港は、釜山、上海、寧波、高雄、深セン、シンガポール、コロンボ、ロッテルダム、ハンブルク、サウサンプトン、シンガポール、香港、釜山である。

AEXは、釜山 - ロッテルダム（30日）、釜山 - ハンブルク（32日）、上海 - ロッテルダム（28日）、上海 - ハンブルク（30日）の主要通話港間の高速接続を提供します。

また、2020年1月1日以降の環境規制に対応するため、2018年上半期に新たな環境配慮型メガコンテナ船を発注し、米国・欧州でメガ船を積極展開することを積極的に検討しています。

HMMのユー・ユク（CK Yoo）CEOは、「新しい環境規制は、海運だけでなく競争の激しい市場環境にも変化をもたらすと予想されています。 HMMが環境規制の準備として環境に配慮したメガコンテナ船を持っているなら、2020年以降、世界市場での競争力を確保できると私は信じている」

そして、「2020年の環境規制は海運産業における市場変化の重要な要素となり、新しい独立したAEXサービスはゲームチェンジャーの礎石になるでしょう。