船員19人を乗せたタンカー船が、西側アフリカのガボン沖で海賊で荒廃した海域に行方不明になっており、1週間は何の言葉も聞かれていないという。 。
8月14日の現地時間午前2時ごろ、パナマに登録されたパンテレナ氏とのコミュニケーションは失われた。その時、ガボンのリーブルビル港から約17マイル離れた。
ジョージア州の乗組員であるIalkaniの首長Anzhela Oganesyanは、2人のロシア国民と17人のグルジア人がタンカーに乗っていたと語った。彼女は今まで船の運命については知らなかったと言った。
グルジア政府はまた、17人の市民がパンテレナに奉仕していると述べた。
ロシアのRIA通信社は、ガボンのロシア大使館に、2人のロシア人がタンカーに乗っていて、親戚と接触していたと語ったと報じた。
ロータスは、貨物と乗組員について詳しくは言及しておらず、パンテレナが海賊によってハイジャックされたと信じているかどうかは言いませんでした。船舶は、二重目的の油または化学物質タンカーです。
「船舶所有者を代理して行動するロータス・シッピングでは、乗組員の安全を守るための最優先事項として、現時点で追加のメディアコメントを提供することはできないことを念頭において、 " と言いました。
パンテレナはロイムからリブルヴィルへのルート上にあり、8月13日午後9時にガボン海岸に近づき、ロータスが管理するダブルハル式タンカーとしての船舶を記載したロイターの追跡データによると、
世界中で海賊行為が減少していますが、ギニア湾は貨物を盗んで身代金を要求する海賊の標的となっています。海賊関連の問題は、10年前、東アフリカの海岸、特にソマリアの非汚染海域に焦点を当てたものでした。
西アフリカの海域が関心を高めている海域であることを強調した国際海事局(IMB)の1月の報告によると、ギニア湾の船舶は昨年一連の海賊事件の対象となった。
ナイジェリアの海域で65人の乗組員を含む10件の誘拐事件が発生したとIMBは述べている。世界的に16隻の船が解雇されたと報告されており、そのうち7隻がギニア湾にあった。
(エドワード・マカリスター、アンガス・マクワン、マルタ・アルダシェリアによる報告; Toby Chopraによる編集)