米国沿岸警備隊は先週、ミズーリ州の湖で嵐のような波の下に沈んだ「アヒルのボート」を修復する準備を進めていたが、米国で最も致命的な観光事故の1つとして17人を溺死させた。
沿岸警備隊は、人気のバケーションタウン、ブランソンの外にあるテーブルロック湖から2次世界大戦型の水陸両用の陸上工事を引き上げた後、連邦捜査官に船を渡すと述べた。
先週木曜日、突然の激しい嵐が襲った31人の乗組員が乗っていました。ハリケーンの力に恵まれた風が湖の水面を揺るがしていました。この事故の半分以下は生き残り、公務員は、船外の作業者が天気予報について知っていたものを調べています。
死者の中には、ボートの運転手と一家族の9人のメンバーがいた。生き残るためにその船に乗っているその家族のうちの2人だけのメンバーであるティアコールマンは、地元のメディアとの病院のベッドのインタビューで、キャプテンが乗客にライフジャケットを着用する必要はないと伝えていたと語った。
船長は生存者の一人です。彼は、国家交通安全委員会の調査官からまだインタビューを受けていないと、連邦政府機関の広報担当者、キース・ホロウェイ氏は述べている。
犠牲者のために、日曜日にブランソンで記念礼拝が行われた。
水と土地の両方で、過去20年間に米国でアヒルボート車を使用した事故で3人以上の人々が死亡しました。
ミズーリ州検事総長ジョシュ・ハーレイは、州が刑事告訴を提起するかどうか検討していると述べた。
ダックボートを所有しているリプリーエンターテインメントは、このような悪天候でボートが外に出てはならず、嵐の強さは予想外であると言いました。
事故の原因を特定するNTSBは、ボートを運ぶ前に、ボートオペレーターが天気予報を知っていたかどうかを調べます。
ビデオやその他のデータを含むボートのブラックボックスは早期に回収され、すでに分析のためにワシントンの研究所に持ち込まれている、とNTSBは述べた。
(Jonathan AllenとBrendan O'Brienによる報告; Scott MaloneとSteve Orlofskyによる編集)