沿岸警備隊司令官、砕氷船の資金調達について楽観的

海岸警備隊の孤高の砕氷船「ポーラースター」のファイルイメージ。 Imageクレジット：USCG

米国沿岸警備隊の責任者は、地球温暖化が石油、ガス、およびミネラルが豊富な北極圏を救うための競争に拍車をかけると、米国はまもなく、新しい重砕氷船に資金を提供する可能性がある、と述べた。

米国には2つの操作可能な砕氷船があります。重いものは、42歳以上で平均寿命が12年を超えたポーラースターと、中規模のヒーリーカッターです。

比較すると、ロシアには約40〜50隻の砕氷船があり、他船を救助し、基地を供給し、厳しい極限状態で油流出に至ることのできる専用船があります。

カール・シュルツ司令官は、ナショナルプレスクラブのイベントで、「最初の極座標セキュリティカッターがそこに登場することを、慎重に楽観的に支援している」と述べた。

砕氷船は科学的な使命を支持し、広大な天然ガス、石油、鉱物、魚、淡水資源を保有する北極と南極で活動している、とシュルツは述べた。

ワシントンは北極評議会のような北極の安全保障協力に関するいくつかのフォーラムに参加しているが、必要な機器があることを確認する必要がある、と彼は述べた。今年初め、中国は「北極圏近辺」と宣言し、その地域をどのように発展させるべきかを概説し、砕氷船を拡大している。

シュルツ氏は、「外交と協力は実際には空洞であるか、浅い存在である」と語った。シュルツ氏によれば、少なくとも10億ドルの費用がかかり、建設には最大10年かかる砕氷船が6隻必要だという。 「もし我々が存在しなければ、今日環境を所有していなければ、誰がそれを明日所有しているのか、つまり競合他社を推測する」

ドナルド・トランプ大統領の政権は砕氷船のために7億5000万ドルの予算を設定しているが、メキシコとの国境の壁に資金を供給する方法を探している議会で資金が生き残れるかどうかは不明である。

沿岸警備隊は、国土安全保障の一部であり、2019年の予算のために資金提供されていないいくつかの部門の1つです。議会は、来年9月30日に終了する会計年度までに代理店に資金を提供するために、12月21日に停止資金が失効する前に、4,500億ドルの法案を検討する予定である。

ティモシー・ガードナーによる報告