沿岸警備隊が造船業界を支える方法

アマンダ・フォークナーとPA1セス・ジョンソン • 11 10月 2018

フィラデルフィア造船所に建設された850フィートのコンテナ船であるKaimana Hilaに乗って、ランチブレーク中に足場に沿って作業員が足を運ぶ。建設中、沿岸警備隊は造船所、船舶会社、レジストラと協力して、可能な限り安全に運航するための統一的な取り組みを行っています。（コーストガード写真、セス・ジョンソン）

海上保安庁セクターデラウェア湾の船長であるライアン・トーマスは、フィラデルフィア造船所に建設された850フィートのコンテナ船で、2018年10月4日にKaimana Hilaの下を歩いている。Kaimana HilaとDaniel K. Inouyeは米国でこれまでに建造された2つの大型コンテナ船（Seth Johnsonによる沿岸警備隊の写真）

フィラデルフィア造船所に建設された850フィートのコンテナ船であるDaniel K. Inouyeは、米国で建設された最大のコンテナ船であり、海上安全と安全を確保するために、デラウェア湾沿岸警備隊セクターの多くの船舶検査官の1人です。（コーストガード写真、セス・ジョンソン）

沿岸警備隊セクターデラウェアの海上検査官、ライアントーマスは、フィラデルフィア造船所に建設されたコンテナ船であるダニエルK・イノウエイの通路を歩いている。（コーストガード写真、セス・ジョンソン）

フィラデルフィア造船所に850フィートのコンテナ船が建設されているDaniel K. Inouyeの前にある、沿岸警備セクターDelaware Bayの海上検査官、Ryan Thomas。（コーストガード写真、セス・ジョンソン）

海上保安庁セクターDelaware Bayの海洋検査官Ryan Thomasは、Daniel K. Inouyeの電気検査中の沿岸警備隊の役割と手順について説明しています。（コーストガード写真、セス・ジョンソン）

海上保安庁セクターDelaware Bayの海上検査官Ryan Thomasは、Philadelphia Shipyardsに建設中のDaniel K. Inouyeに乗って救命設備の沿岸警備隊の役割と手順について説明しています。（コーストガード写真、セス・ジョンソン）

米国沿岸警備隊は海で命を救うことで知られていますが、サービスが経済においても大きな役割を果たしていることはご存知ですか？

規制当局として、沿岸警備隊は米国の港に入港している船舶の海上検査を実施し、船舶がその国に対して安全性、安全性、環境上の脅威をもたらさないようにします。米国の輸出入の90％が船で出入りしているため、ガソリンスタンドに燃料があり、店内の食品があり、誕生日パーティーにプレゼントがあることが保証されています。

しかし、船が水に入る前でさえ、沿岸警備隊は海の準備ができている舞台裏にいる。沿岸警備隊の海兵査察官は、米国の船舶造船業者と協力して、船舶が労働者と海上環境での作業にとって安全であることを保証します。実際に、彼らはフィラデルフィアでこの任務を遂行しています。フィラデルフィアでは、労働者がホノルルに拠点を置くMatson Navigation Companyのために現在米国で建設された最大のコンテナ船を建設しています。

フィラデルフィア造船所の850フィートのDaniel K. Inouyeのように、船が建造されるにつれて、沿岸警備隊と業界のメンバーが協力して作業します。彼らは船の建築計画を見直し、その竜の敷設を監視し、救命救助および工学システムの設置を観察する。これらの努力により、船員にとって安全な作業環境が確保され、船舶の健全性が検証されます。

「沿岸警備隊にとって、このような米国での船の建設は、私たちに海洋業界のメンバーと協力する機会を与えてくれます」とCmdr氏は述べています。ジェニファー・ドハーティ、海上保安庁セクターデラウェア湾検察長。「米国沿岸警備隊が米国の造船所との関係を築こうとすること以外にも、船舶建設の過程で検査員を訓練する機会を与えて、予防のキャリアの中で利益を得ることができるという利点がある」

ニュージャージー州南部のデラウェア州とペンシルバニア州東部の船舶の安全と安全を評価する海上保安師のチームを監督するドハティ氏は、沿岸警備隊を含むことで、労働者の海上での生活の安全を確保すると同時に、汚染からきれいに保ち、妨げにならないようにすることによって、米国の水路にドハティ氏は、近くに建設されたダニエル・K・イノウエにも地元の利益があると言います。

「フィラデルフィアでこの船を建てることは、周囲の地域にとって大きな問題である」とドハーティは語った。「ここに船を建てると、造船所、地方自治体、海洋共同体に命が与えられる」

2月からこのプロジェクトに取り組んでいるDelaware Bayの沿岸警備隊の海兵隊員Ryan Thomasは、船の建設段階での検査と審査プロセスに関与することは興味深いが教育的であると述べている。トーマス氏は、建設中の船のさまざまなシステムについて学ぶことは、海兵査察官としての彼の成長に貢献したと述べ、船を安全にする助けに誇りを感じていますが、ハワイ在住の住民でも、それは商業がアメリカの港を安全に移動するためです。

トーマス氏は、沿岸警備隊の査察官が船舶の建設中に相互に作用することの多くは、船に乗って救命と緊急システムであると述べています。救助隊、推進エンジン、ステアリングシステム、航行用機器、電気および燃料システムのようなものは、検査官が全面的な運用に入る前に沿岸警備隊の基準を満たすことに重点を置く側面の一部です。

沿岸警備隊の査察官は日々のことで、造船所、海運会社、そして国際登録機関である分類学会のDaniel K. Inouyeの場合に働いています。彼らの監督とチームワークを通じて、すべての関係者が集まり、米国だけでなく世界各地での作業基準に合致する船を開発することで、皆にとってより安全な状況につながるとRyanは言います。

船舶の建設中に業界と規制当局との関係が重要な理由の1つは、船舶を海上貿易のために準備する最も効率的かつ効果的なプロセスを作り出すことです。国際商取引はすでに海上輸送システムに非常に依存しており、2025年までに世界の水上商業の需要は倍以上になると予想されています。

沿岸警備隊はますます需要の増加に備えて準備を進めています。このサービスは、米国沿岸警備隊Maritime Commerce Strategic Outlookを発行しました。

戦略的見通しは、3つの努力を通じて優先事項を確立しました。