最大35隻のAframaxタンカーがよりクリーンな燃料輸送に切り替え可能 -Kpler

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石油分析会社クプラーはリンクトインへの投稿で、船主がより高い収益性を追求する中、通常は原油や重油を運ぶ最大35隻の石油タンカーが今後2カ月以内にディーゼルやジェット燃料などのよりクリーンな製品の輸送に切り替える可能性があると述べた。

LR2 (ロングレンジ 2) タイプのタンカーは通常、約 90,000 トンのよりクリーンな燃料の貨物を輸送します。同様の容積を運ぶアフラマックスタンカーの場合、LR2に切り替えるには、ガソリンや中間留分の貨物を損なう可能性のある汚染物質を徹底的に除去する必要があります。

「記録的な高いLR2生産性とAframax生産性の低下により、ダーティからクリーンへの大幅な切り替えの準備が整った」とKpler氏は述べた。

クプラー氏は、フーシ派による紅海攻撃で船舶の航行が長期化する中、先週、クリーン製品を運ぶLR2船と原油と重油を運ぶアフラマックス船のチャーター費用の差額が1日当たり6万ドルという過去最高値に達したと付け加えた。アフリカの喜望峰。

ダーティからクリーンへの切り替えだけがこの窮屈さを和らげることができる、とKpler氏は付け加えた。

「LR2とAframax艦隊の生産性のばらつきを分析したところ、15～35隻の船舶が切り替えを行う可能性があることが示唆されている」とKpler氏は述べ、これはLR2料金の若干の緩和に役立つ可能性があると述べた。

(ロイター - アフマド・ガダール氏とロバート・ハーベイ氏による報告、キルステン・ドノバン氏による編集)