新バンカー船がマクム石油に納入

新しいバンカーリング・グローバル・プロバイダーは、パシフィック・ノースウエストでの運営のためにマクムム・ペトロリアムに引き渡されました。 （写真：EBDG）

Elliott Bay Design Group（Image：EBDG）が設計した新しいバンカーリング船グローバルプロバイダーのレンダリング

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Maxum Petroleumは、最新のタンク船であるGlobal Providerの納品を受けています。新ビルドは、太平洋岸北西部の船事業者に燃料と潤滑油を供給します。

Maxum Petroleumの設計とサイズの最初の船は、シアトルのElliott Bay Design Group（EBDG）によって設計され、ワシントン州タコマのJesse Engineeringによって設計されました。

グローバルプロバイダーは、長さ32インチ、喫水10フィート、深さ13インチの自走式バンカー船で、運搬能力は151,500ガロンで、貨物が装備されていますCummins QSK-19M、660 HP Tier IIIエンジンを搭載し、双子ディスクモデルを搭載しています。 2つの固定ピッチプロペラを駆動するMGX-5202減速ギア。電力は、ノーザンライツジェネレーターによって供給され、オートナビの電気油圧ステアリングシステムは、デフレクターマリンラダーに供給されます。

船上システムと最先端の技術は、緊急事態や油流出対応能力を含めて、グローバル・プロバイダーに多目的な船舶を提供します。船にはFLIR熱画像システムが装備されており、クルーに暗黒、霧、煙の視覚能力を完全に与えます。 Fire-fighting機能には、2つのAnsul 4インチフォームモニターと消火泡用の300ガロンタンクが含まれます。デッキ・ギアには2,100ポンドの容量のRapp Marineホース・ハンドリング・クレーンが含まれています。これはスキッフとブームの配備やスキミング作業に役立ちます。船舶は、スキミングおよび回収中に浮遊式貯蔵庫として使用することができる。追加の機内緊急安全救助装置には、Jason's Cradle Man-Overboardレスキューシステムが含まれています。

EBDGのプロジェクト範囲には、米国沿岸警備隊（USCG）の承認および米国船舶局（ABS）からの荷役証明書取得のためのコンセプトおよび契約設計、船舶のレンダリング、規制サポートが含まれていました。建設中、EBDGは詳細設計、生産支援サービス、毎週の造船所訪問でマクサムを引き続きサポートし、設計計画がマクサムの運用要件を満たし、それを超える高品質の船舶に確実に移行するようにしました。