変化の風を安全にナビゲートする

（写真：マサチューセッツ海洋アカデミー）

国内初の洋上風力訓練施設は、マサチューセッツ海事アカデミーに設置されます。

10月下旬、マサチューセッツ州知事チャーリーベイカー、マサチューセッツクリーンエネルギーセンターのCEOであるスティーブンパイク、その他多くの人々が、マサチューセッツ海洋アカデミー（MMA）の役員に加わり、世界初の洋上風力乗組員の移籍を開始しましたトレーニング施設。州および大学の代表者のグループは、新しい訓練船を正式に命名しました。このイベントは、MMAでの両方の支援への取り組みを強調するとともに、利害関係者が米国での洋上風の到来だと信じていることを最大限に活用しています。

行政機関とマサチューセッツクリーンエネルギーセンター（MassCEC）から合計173万ドルを受け取ったトレーニング施設は、大規模な海軍士官候補生を含む数千人の住民、および電気技師、杭打ちドライバーなどの熟練労働者に教育、トレーニング、および認証を提供します、ダイバーおよび溶接機により、新興の洋上風力産業で働くことができます。ただし、これは、有名なバザーズベイキャンパスで知られるようになった伝統的な「マリナー」トレーニングを意図したものではないことに注意することが重要です。代わりに、駆け出しの努力は、今後数十年でオフショアエネルギー部門で必要となる新しいスキルセットと取引にうなずかれています。それらの労働者のほとんどは、訓練された船員ではありません。

まず、トレーニング施設は、2018年5月に連邦電力地区会社によって選択されたVineyard Windの800メガワットプロジェクトの建設と運営を支援する、オフショア風力産業の労働力を増やすための連邦による投資を表しています。州初の洋上風力の競争的調達。最終的には、海岸から海岸までの無数のプロジェクトのトレーニングをサポートしたいと考えています。

このプロジェクトは、州海運、州政府、産業界のパートナーシップであり、洋上風力発電の労働者に必要な完全な安全訓練プログラムを提供する認定を受けた最初の国内訓練施設を告げます。洋上風力訓練施設は、新しいキャリアを求める大学生と大人の両方に、新興産業で働くために必要なスキルと認定を与える重要なインフラストラクチャを提供します。

MMAは、Baker-Polito AdministrationとMassCECから、国内初の施設と基本的な安全プログラムの開発を支援するために合計173万ドル以上の助成金を受け取りました。一言で言えば、乗組員移動訓練施設は、Mass Maritimeが提供する包括的な安全訓練プログラムの重要な要素です。この施設は、比較的小さな乗組員の輸送船から外洋の風力タービンの固定支持構造物に移動する労働者の安全訓練をサポートしています。

（写真：マサチューセッツ海洋アカデミー）

安全第一
最初に、MMAは、救急、手動操作、火災認識、高所作業、海の生存の5つのモジュールで構成されるコースで、洋上風力産業の基本的な安全性トレーニングに焦点を合わせます。訓練の一部は、MMAの新しく建設された屋内登山施設と、Buzzard's BayのMMAの桟橋にある乗務員乗換訓練施設で行われます。インストラクターは、船舶から洋上風力タービンに安全に移動する方法を生徒に教えます。 MMAは、世界最大のGWOトレーニングプロバイダーであるRelyon Nutecと提携し、MMAインストラクターがGWO認定および世界的に認められたカリキュラムを使用してこれらのコースを実施できるように支援しました。

オフショア風力産業をサポートすると予想される新しい仕事には、エンジニア、貿易労働者、測量士、科学者、技術者、管理者、船員など、幅広い種類が含まれます。実際、風力タービン技術者の役割は、近年、米国で最も急速に成長している職業の1つです。そうは言っても、これらの要員と同じくらい熟練していれば、中核の任務に就く可能性がありますが、ほとんどは海事プロトコルと安全性についてほとんど何も知りません。そこでMMAが登場します。

（写真：マサチューセッツ海洋アカデミー）

洋上風力訓練および安全基準の開発
MMAがこれらの新たな安全基準を早期に採用するようになったため、米国および多くの州、ならびに洋上風力開発業者も手を離しました。

今年導入され、現在議会で係属中のオフショア風力雇用および雇用機会法（雇用法）は、「新世代のオフショア風力労働者」を準備するために、大学、組合、および非営利団体に最大2500万ドルの連邦補助金を提供します。

それとは別に、多くの州が洋上風力訓練および開発プログラムのプログラムも開発しています。今年、マサチューセッツ州自体が6つの学術機関に721,500ドルを授与し、洋上風力労働力のトレーニングと開発をさらに進めました。その一環として、MMAは洋上風力乗組員の移動訓練施設の建設資金とGWOコースの設立に賞を授与しました。

（写真：マサチューセッツ海洋アカデミー）

船員のための洋上風力発電所の訓練
アカデミーの最新の訓練船は、海上風力タービンへのシミュレートされたアプローチを可能にするために船首にいくつかの修正を加えた基本的なツインエンジンのカロライナスキフです。本質的には、乗組員の乗り換え船で見られるものと似ていますが、小規模です。それに加えて、クリーンエネルギーセンターから受け取った資金の一部を活用して、MMAは、急速に発展している乗組員の輸送訓練施設の追加インフラストラクチャとして機能する追加の桟橋を建設しました。

MMAの海事および職業訓練センターの所長であるMichael Burns船長は次のように説明しました。「それは桟橋の端にあるアルミニウム構造で、桟橋にボルトで固定されており、洋上風力タービンのトランジションピースをシミュレートします。つまり、ボートが押し上げる重いフェンダーレールと、フロートのデッキの約8フィート上にあるプラットフォームにつながる凹型のはしごがあります。生徒は、船舶との間を安全に移動する方法を練習し、学びます。」

コースのその部分は「海のサバイバル」を含み、洋上風力産業の基本的な安全訓練を構成する5つのモジュールの1つにすぎません。 Global Wind Organization（GWO）は、このカリキュラムを開発した国際組織です。現在、多くの洋上風力会社は、風力タービンのメーカーと運営者によって設立された非営利団体であるGWOが開発したトレーニング基準の使用を義務付けています。 GWOトレーニングコースは、GWO認定トレーニングプロバイダーが教える必要があります。

マサチューセッツ州マリタイムでは、クラスの最大人数は12人であり、バーンズは、学校は年間250人もの風力の専門家を訓練することを望んでいると述べています。基本的な安全プログラム全体は5つのモジュールを含む6日間であり、教室でのバランスを考慮した約80％の実践的なトレーニングを目的としています。バーンズは、学校がすでにカリキュラムに組み込んでいる評価ベースのトレーニングに適していると言います。そして、この訓練計画は伝統的なIMOによって義務付けられたSTCW訓練とは正式には関係ありませんが、海上安全の利益が、沖合の風力需要が急速に出現する非伝統的な仕事の役割と交差するSTCWと類似しています。

（写真：マサチューセッツ海洋アカデミー）

変化の風
マサチューセッツクリーンエネルギーセンターは、最近、マサチューセッツ州だけでの1,600メガワットの開発に関連する雇用と経済的影響の評価を発表しました。その研究では、洋上風力発電所は今後10年間で最大3,000人の雇用を創出し、地域で20億ドルに達する経済的影響を生み出すと推定されています。

米国の洋上風力産業の成長に伴い、複数のプロジェクトが大西洋岸沖の開発段階にあります。最終的に、米国の洋上風力発電所の総メガワット容量は、2030年までに22,000、2050年までに43,000に達すると予想されます。しかし、それを実現するための十分な数の訓練を受けた人員がいなければ。

それのいずれかが実現する前に、安全なオフショア職場を確保することは「仕事1」です。これは新しいアイデアではありませんが、将来のオフショアの技術的需要を満たすために動員されていた以前の何千人もの陸上スタッフにとって、非常に重要です。その努力の前に、マス海事は再び挑戦に立ち上がっています。

フランシス・X・マクドナルド海軍少将、USMS、マサチューセッツ海洋アカデミー会長（写真：マサチューセッツ海洋アカデミー）

「マサチューセッツ海事アカデミーは、1世紀以上にわたって船員とエネルギーエンジニアを教育してきました。そのため、連邦と国のためのこの重要なイニシアチブを支援するのに最適な立場にあります。」

国家の海洋アカデミーの進化する役割は、国内のウォーターフロントの変化する現実に対応するためのものです。たとえば、1970年代のMMA卒業生は、アカデミーが何になったか、そしてほんの数十年ですべてを知ることに驚かれるかもしれません。一方、次に来るものを見て誰も驚かないでしょう。変化する洋上風はそれを見るでしょう。

（写真：マサチューセッツ海洋アカデミー）