世界最大の液化天然ガス(LNG)バンカー供給船が、韓国の現代ミポ・ドックヤード(HMD)から北西ヨーロッパの船舶の主要操業エリアに航海を開始した。
7,500m³の容量のカイロスは、世界最大のLNGバンカー供給船です。それは2018年末までに運用準備が整うでしょう。
船を傭船するジョイントベンチャーの90%を保有するナウティカーの最高経営責任者(CEO)のマヒンデ・アベイナイケ氏は、「カイロスがバルト海に到着すると、LNGが船舶の燃料としてのマイルストーンになるだろう。その後、バルト海における海洋燃料としてのLNGの供給は、大規模に確保されている。これは、大気や水質に大きな影響を与える、持続可能で責任ある輸送のための大きな一歩です。
合弁会社の残りの10%を保有するKlaipėdosnafta(KN)の最高経営責任者(CEO)のMindaugas Jusius氏は、リトアニアのクライペダ港で効率的なLNGリロードステーションサービスを確保し、バルト海地域を顧客に提供しています。
"新しい船舶の主な利点と野心は、LNGリロードステーションのユーザーに対してより競争力のある価格を保証することです。それはLNGサプライチェーンのコストを削減するだけでなく、クライペダの流通基地ユーザーへの円滑で信頼性の高いサービスを保証するでしょう」とジュジウスは語った。
船舶の建設は合弁会社が船主Babcock Schulte Energy(BSE)との時間傭船協定に署名した2016年に始まりました。 2018年2月、韓国の蔚山にあるHMDで最初の鋼材を切断した。
その大容量に加えて、カイロスはバラストフリー設計や顧客船からの蒸気戻りガスを保管するためのCNGタンクの設置など、いくつかの独自の特徴を備えています。