ロールス・ロイスはナビゲータ用の洗練された状況認識を展開

投稿者Joseph Keefe • 6 3月 2018

ロールスロイスは、夜間、悪天候または渋滞した水路で船舶を運航する際にナビゲーターが直面する安全リスクを軽減するために、複数のセンサーをインテリジェントなソフトウェアと融合させた洗練された状況認識システムを発表しました。

米国のフォートローダーデールで開催された「シートラッドクルーズグローバル」イベントで正式に発表されたロールスロイスインテリジェントアウェアネス（IA）システムは、データ収集を使用して航行の安全性と運用効率を向上させた業界初のものです。

「リモート・オートノミック・オペレーションズ・ゼネラルマネジャーであるロールスロイスのIiro Lindborg氏は、「IAシステムは自律的な船の開発を継続しているが、現行の船舶に本物の利益をもたらすため、環境。 IAは間違いなく船舶航行の安全性に関する最新の進歩の1つです。これは、橋の人員に、船の周囲のより大きな理解を提供する。

本質的に、IAが行うのは、複数のソースからのデータを融合して、4つのユーザーインターフェイスモードで船の外部状況の包括的な概要を提供することです。バーチャルリアリティ（2Dと3D）、拡張現実感と精密モード。

ロールスロイスは、AAWA（Advanced Autonomous Waterborne Applications）プロジェクトへの参加と、StenaおよびMitsui OSKラインとの顧客コラボレーションプログラムの成果を踏まえて、Light Detectionに基づく船舶の3Dマップを作成する技術を開発しましたRanging（LIDAR）などがあります。これは距離を測定するためにパルスレーザビームの形で光を使用するリモートセンシング方法です。それは、乗組員が「人間の目で見ることができないものを見る」ことを可能にする3D環境を作り出すためにGPSデータにリンクすることができます。

「特に、夜間の航海や天気の悪い状況では、より良い状況認識が必要な船舶でIAシステムを使用することができます」とLindborg氏は述べています。 ECDISとRADARから入手可能な基本情報を補完するためのアドバイザリソリューションを提供し、LIDAR 3Dマップは周辺の正確な鳥瞰図を作成します。

ロールス・ロイスのリモート＆オートノミック・ソリューションのセールス・マネージャー、HenrikGrönlund氏は次のように述べています。「IAは非常に大きな可能性を秘めたゲーム・チェンジャーです。これはクルーズイベントで開始されています。なぜなら、私たちはIAの最大の利点が旅客輸送にあると考えているからです。しかし、追加のセンサーやアプリケーションがプラットフォームに追加されると、大型コンテナ船などの他の高価値船種も追随します。

IAシステムは、明石海峡、びわこ瀬戸および久留島海峡を経由して、神戸と大分の間で運行するMitsui OSKLines（MOL）が運航する165mの旅客船のサンフラワーに搭載される予定です。

アラバマ州の設置を決定した理由を説明すると、荒井氏は、「サンフラワーフェリーは世界で最も混雑している水域の一部で運営されており、ロールス・ロイスのインテリジェントな意識システムを厳密にテストする機会を提供します。これにより、乗組員に意思決定支援ツールを提供し、船舶の安全性を向上させることができます。

ロールス・ロイスのSVP Ship IntelligenceであるKarno Tenovuo氏は次のように述べています。「このようなプロジェクトにより、IAがお客様の個々の要件にどのように最適に適応できるかを確認することができます。