ロールス・ロイスのオートクロスシステム

投稿者：Michelle Howard • 17 4月 2018

ロールス・ロイス・マリンは、ノルウェーのフィヨルド向けに、合計13の環境にやさしいフェリーにオートクロスシステムを供給する契約を結んだ。船舶は現在トルコで3ヤード、ノルウェーで2ヤード建設されています。すべての契約には、ロールスロイスのプロペラ制御システムを伴う各船舶用の2つのアジプロプロペラも含まれています。

この契約により、ロールス・ロイスはノルウェー沿岸で運航するフェリーを合計18隻に販売しました。そのうち16隻がフィヨルド1号と2隻のノルウェーフェリー会社FosenNamsosSjøから発注されました。

Fjord1のCEO、Dagfinn Netelandは、次のように述べています。「私たちの乗客は、ノルウェーのフィヨルドで最も環境にやさしい近代的輸送コンセプトの一部となります。ロールスロイスの技術は、私たちがこの約束を果たすことを可能にします。

ロス・ロイス、SVPエレクトロ、オートメーション＆コントロール部門のアンドレアス・セス氏は、次のように述べています。「ロング・ノルウェーの沿岸に沿って地域社会を結ぶフェリーの継続的なリニューアル・プログラムに参加することを誇りに思っています。政府は、革新的で環境にやさしいソリューションの選択を賞賛するに値する。海洋産業が最新の技術を提供することを可能にします」

新世代の環境に優しいフェリーは、フェリーオペレーターと政府との間の商業合意の一環として、年間エネルギー消費量を厳しく制限しています。自動交差システムは、船舶の加速、減速、速度および軌道を自動的に制御することにより、安全で予測可能でエネルギー効率の高い輸送を前後に提供します。 2つのエネルギー効率に優れたロールスロイス・アジプル・スラスタは、最適な動作を保証し、効率を最大化するために、環境条件に適応して対応します。

船長は自動システムを監督し、必要に応じて伝統的な操縦システムを使用して介入する。機長が何らかの理由で手動制御を取ることができない場合、システムは船倉から安全な距離で船舶を停止させ、それ以上の措置を講じることができるまで自動的に安全な位置に保ちます。

セス氏は、「5つの新しい船舶は、ノルウェーの2つの指定自律船技術試験地域の1つで運航する予定です。これは、ロールスロイスのオートクロスシステムが実際に自律的で遠隔地のナビゲーションに向かう道のりであるため、完璧な場所です。

自動交差システムは、現在、標準的なロールスロイスアジマッシュ式スラスタのアドオンとして設置することができます。つまり、世界中のフェリーの既存の艦隊にシステムを改装することができます。

Fjord1のための13の新しいフェリーを造る造船所の概要：

今年の初めに、Fjord1はTersanからAutocrossingを導入した3つのフェリーを納入し、FosenNamsosSjøの2つのフェリーはノルウェーのKlevenのMyklebust造船所で建設中でした。