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ロジスティクス
ZIMが回り、2017年の利益を上げる
最近の死傷者は、貨物保険の重要性を強調 - iContainers
世界的な輸送のための貿易戦争は明らかに悪い - BIMCO
Acta MarineのNewbuildが海の試練を完了
ハンブルグ・サード、アジア・ヨーロッパのサービスを改善するMaersk
Maersk、組織変更後にCFOが終了する
CFO出発後の16ヶ月の低水準のMaersk
PSAの国際収支は2017年に5.1%上昇
挑戦的な年にもかかわらず、Sovcomflotはより良い
Exxon Mobil、LNGをチャイルドパプアニューギニアプロジェクトに購入
エクソンモービルは、強力な地震が先月生産停止を引き起こした後、パプアニューギニアの工場を冷たく保つために、液化天然ガス(LNG)貨物を購入した。 クールダウン貨物は予定より早く施設でLNG生産を再開す…
DPワールド、ペルーのコスモス・アジェンシア・マリチマを買収
世界最大の港湾オペレーターの1つであるドバイに本社を置くDPワールドは、ペルーに物流会社Cosmos Agencia Maritima(CAM)を3億1,770万ドルで買収し、同国第2のコンテナターミ…
イェーテボリ港:Ro-Ro事業における持続的な成長
イェーテボリ港でのRo-ro事業は、3年連続で継続的な成長を見せて明るく見えています。昨年だけで10%の増加があり、現在のユニット数は593,000台です。 しかし、ノルウェーからゴーセンバーグへの貨…
コンソーシアム:海上輸送を改善するためのブロックチェーンソリューション
AB InBev、Accenture、APL、Kuehne + Nagelおよび欧州の税関機関で構成されるコンソーシアムは、印刷された出荷文書の必要性を排除し、年間数億ドルの貨物および物流業界を節約で…
現代(ヒュンダイ)ヘビー級2隻のVLCC
韓国の海運会社である韓国ライン・コーポレーション(KLC)は、現代最大の造船所である現代重工業(HHI)に2つの新しい超大型原油運搬船(VLCC)を発注し、同国の造船所とのさらなる協業を検討する。…
カルマル、中南米における新たな勢いを増やす
Cargotecの一部門であるKalmarは、中南米市場のお客様に、カルマルが定評ある高品質で信頼性の高い機器の価値ベースの選択肢を提供するように設計された、新しい範囲の機器を発売します。…
世界で2番目に大きいコンテナ船CMA CGM Antoine de SaintExupéryHamburg
エルベ港で最大のコンテナ船である「CMA CGMアントワーヌ・ド・サン・テグジュペリ」は、3月15日の木曜日の朝早くハンブルグで港湾を運航しました。 この海に巨大な巨人による処刑は、世界で最も重要で最…
セビリアと大西洋間の貨物輸送を改善するMSC
MSC Mediterranean Shipping Companyは、輸送と物流の世界的リーダーであり、2018年4月4日からスペインのセビリアと大西洋との間で新しい貨物輸送サービスの開始を発表する…
フランダースターミナルエクステンションのDunkerque-Port進捗状況
ダンケルク港でのコンテナ取り扱いは、主にフランダースターミナルで行われます。活動は着実に増加し続けており、2010年の200,000 TEUから2017年の375,000 TEUに増加している。…
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