ロシアのPAOソフコンフロートで収益が急上昇

PAO Sovcomflotの社長兼CEO、Sergey Frank。写真：ソフコムフロート。

2019年上半期に報告された石油およびガス産業へのエネルギー輸送およびオフショアサービスを提供するPAO Sovcomflot（SCF Group）は、16.6％増加（8億2,800万ドル対7億1,010万ドル）、TCE収益は19.1％（6億900万ドル）増加しました2018年上半期と比較して、EBITDAは42.4％（381.2百万ドル対267.7百万ドル）増加しました。

前半のハイライト：

•Korolev Prospect、Vernadsky Prospect、およびSamuel Prospect LNG燃料の114,000 DWT Aframaxタンカーが艦隊に追加されました。

•2019年3月、グループは、サハリン2プロジェクトからのLNG出荷開始から10周年を迎えました。過去10年間で、グランドアニバと彼女の姉妹船であるグランドエレナは300回以上の航海を成功裏に完了し、約4350万立方メートルのLNGをアジアの顧客に届けました。

•2019年4月、北極圏のシャトルタンカー、ミハイルウリヤノフは、ペチョラ海のプリラズロムナヤプラットホームで生産されたマイルストーンの1,000万トンの商業油を供給しました（ガスプロムネフトが運営）。この石油の貨物は、2014年4月に出荷が開始されてからプラットフォームから150番目になりました。

•2019年5月、ソフコムフロートは、ING銀行と最大10年間、2億9,700万ドルの新しいリコースクレジットクレジットファシリティに署名しました。 KfW IPEX-Bank、およびCréditAgricole Corporate and Investment Bank。この資金は、シェルへの長期チャーターの下で運営される、2つの新世代174,000立方メートルAtlanticmax LNG船の資金調達に使用されます。

PAO Sovcomflotの社長兼CEOであるセルゲイ・フランクは、次のように述べています。「同社は、2018年の同時期と比較して2019年上半期に大幅な成長を達成し、予算計画を上回りました。 「従来のタンカー市場セグメント（石油および石油製品）のフリートオペレーションからの収益の増加とともに、産業用石油およびガスプロジェクトにサービスを提供するSCFの船舶の成功は、スポットレートが到達しなかったものの、貨物市場の特定の改善を反映しています過去の平均。

「2025年までのグループの戦略の主な方向性は、2019年5月23日に取締役会によって承認されました。ソ連の大規模なエネルギープロジェクトにサービスを提供する先進船舶のシェアがさらに成長することにより、ソフコムフロートの運用および財務パフォーマンスが着実に増加することを想定しています北極海盆地は、環境への影響を低減しながら、卓越した運用性と最高の安全性、持続可能性、品質基準への継続的な取り組みを通じて、Sovcomflotの「Safety Comes First」の哲学に沿っています。私たちは、最先端の先駆的技術を使用して、お客様に競争力のあるサービスを提供し続け、海上および陸上の人材の非常に専門的なプールを保持します。

「タンカーのトン数の需要と供給の予測に基づき、季節要因を考慮に入れて、下半期の結果と2020年の見通しについては慎重に楽観的です」