カタール・ナビゲーション(Milaha)は、2017年12月31日に終了した12ヶ月間の純利益4億7,000万(129百万米ドル)を報告した。
営業収益は、2017年12月31日に終了した12ヶ月間において、2016年の同25.51億ドルから2%減少し、249.1億ドルとなった。営業利益は、12月31日に終了した12ヶ月間において44% 2017年であり、2016年の同期間に555百万豪ドルだった.2016年の同期間のQAR6.26から、2017年12月31日に終了した12ヶ月間の1株当たり利益はQAR4.14に減少した。
ミラハ・マリタイム&ロジスティクスの純利益は、コンテナ・シッピング・ユニットの船舶の減損のQAR3,300万人が主な原因で、2016年と比較して2017年に23百万ュルメートル減少した。減損を除外すると、セグメントは、ポート・サービス部門のコンテナ量の大幅な増加のために、2016年を7%上回った。
Milaha Gas&Petrochemの純利益は、2016年と比較して2億6,900万マレーシア・リンギットで減少しました。私たちが運営する船舶部門は、2017年に引き続き重要な課題に直面し、商業上のパフォーマンスと船舶評価に影響を与えました。
Milaha Offshoreの収益は、海上船舶および関連サービスを含む探査および生産バリューチェーンに悪影響を及ぼした原油価格の大幅な下落により、2016年と比較して2017年には71百万ポンド減少しました。
ミラハ・キャピタルの純利益は、当社の投資ポートフォリオの好業績により、129百万豪ドル増加した。
ミラハ・トレーディングの純利益は、主に海洋燃料および潤滑油販売のマージンの減少の結果、2016年と比較して2017年に700万ドル減少した。
「予期せぬ出来事があり、業界全体の課題が継続していたにもかかわらず、第3四半期以降の業績が好調に推移し、2017年には、2018年の成功のための舞台となった。成長を促進し、戦略的優先事項を実行することに重点を置いています」と、ミラハの取締役会会長であるシェイク・アリ・ビン・ジャシム・アル・タニ氏は述べています。
ミラハの社長兼最高経営責任者(CEO)は、「2017年を2018年以降に運ぶために大きな勢いで終了しました。これは、当社が1年を通して開始した新しい輸送ルートとサプライチェーンソリューションの成功を反映しています。さらに、当社は引き続き事業のコスト構造を改善し、価値提案を拡大し、継続的な短期的および長期的な成長を達成するための軌道に乗っている」