マクダーモット閉鎖CB＆Iディール

オフショアのエンジニアリング会社McDermott International Incは、木曜日にChicago BridgeとIron Co NVの買収を完了し、中東でのプレゼンスを拡大するオンショアとオフショアの統合サービスグル​​ープを創設する。

McDermottのオフショアエンジニアリングおよび建設作業は、液化天然ガス（LNG）および発電所を含むCB＆Iのオンショアスキルと組み合わせられます。マクダーモットはサウジアラビアで既にサービスを提供しており、国営石油会社Saudi Aramcoと契約を結んでいる。

今週、ヒューストンのアラムコのエグゼクティブと会談したデイビッド・ディクソン（McDermott）最高経営責任者（CEO）は、「王国は我々の将来の大きな部分になるだろう。

昨年、マクダーモット氏は、アラスコとラス・アル・カールの海洋複合施設に関する覚書を締結しました。既存の製造施設を除き、McDermottとAramcoとの取引は、これまでオフショアの上流パートナーシップに集中していました。

オフショア部門は世界的な原油価格の下落で2014年に打撃を受け、今年の価格は1バレル70ドル以上に回復したが、オフショア活動は抑制されている、とディクソン氏は述べた。

ディクソン氏は、「業界はかなり長期間慎重になるだろう。私たちはプロジェクトがFID（最終投資決定）に達するまでには時間がかかる新​​しい世界にいると思う。

両社が債務を含めて60億ドルで評価されているこの取引は、McDermottにシェール畑からの天然ガスの大量生産によって推進される主要なLNGインフラプロジェクトへのアクセスを提供する。 CB＆Iは、テキサス州のフリーポートLNGプロジェクトとルイジアナのキャメロンLNG輸出工場の開発を担当するチームの一員です。

両方のプロジェクトが遅れている。 12月、CB＆Iは、Cameron LNGとエンジニアリング会社に対するクレームを解決し、スケジュールに関連した損害賠償を放棄する決着に達したと述べた。

コンサルタントであるRystad Energyのシニアアナリスト、Audun Martinsenは次のように述べています。「CB＆Iとの提携により、中流層のプレゼンスが強化されます。

2013年にマクダーモットでトップを務めたディクソン氏は、「問題のプロジェクト」はより良い立場にあると述べた。

「陸上の陸上と陸上のLNGを見ると、大きな機会がいくつか生まれている」と、モザンビークと米国湾岸のプロジェクトを指摘している。


（Jeffrey BenkoeによるLiz Hampton編集による報告）