マイヤー・トゥルクがコスタスメラルダを配達

画像：コスタクルーズ

完成した造船業者Meyer Turkuは、液化天然ガス（LNG）を燃料とするCosta Smeraldaをカーニバルコーポレーションのブランドであるイタリアの所有者Costa Cruisesに納入しました。

ブランドの新しい旗艦であるコスタスメラルダは、カーニバルコーポレーションの2019年の4番目の新しい船と、2番目のLNG駆動の船になります。

コスタスメラルダは、LNGによって港と海で電力供給できるコスタクルーズの2つの新しい姉妹船の最初のものです。 2番目の船、コスタ・トスカーナは、現在マイヤー・トゥルクで建設中であり、2021年に配達される予定です。

合計で、LNGを動力とする世界初のクルーズ船として2018年末にコスタスメラルダが納入され、AIDAnovaが発売された後、カーニバルコーポレーションは、同社のこれらの新しい船の2020年から2025年までの納期が予定されている革新的な環境設計。

パワークルーズ船へのLNGの導入は、同社の環境目標をサポートする主要な開発であり、二酸化硫黄の排出（ゼロエミッション）を実質的に排除し、粒子状物質を95から100％削減することで、全体の大気排出を大幅に改善します。 LNGを使用すると、窒素酸化物と二酸化炭素の排出量も大幅に削減されます。

「Costa Smeraldaは、クルーズ船でのLNGの使用をさらに後押しします。これは、当社がクルーズ業界で先駆けた技術です」と、コスタクルーズの社長であるNeil Palombaは語りました。 。 「環境への影響の大幅な削減を保証するため、海上輸送におけるエキサイティングな進化です。」

パロンバは次のように付け加えました。「コスタスメラルダは重要な製品革新でもあります。イタリアのホスピタリティは当社ブランドの基本的かつ特徴的な要素であり、新しいクルーズ客だけでなく経験豊富な乗客も魅了します。」

LNGの革新的な使用に加えて、コスタスメラルダは、環境に優しい操作をさらにサポートするために設計された一連の最先端の技術革新を取り入れています。たとえば、船内の淡水化システムを使用して、コスタスメラルダは毎日の必要水量を海から直接調達しています。

船はまた、LEDライト、エンジンで生成された熱を回収する能力、摩擦抵抗を大幅に削減する革新的な船体設計、エネルギーを電気システムに回生することでエネルギーを回収するエレベーターなど、エネルギー消費を最小限に抑えるための幅広い取り組みを実施しています。

壮大なサルデーニャのエメラルド海岸に敬意を表して名付けられたコスタスメラルダは、おもてなしのデザイナーであるアダム・D・ティハニーが率いる創造的なプロジェクトの結果です。ティハニーは、船のさまざまな分野の設計を委託された、4つのトップ建築会社の国際的なプールに依存していました。家具、照明、ファブリック、アクセサリーはすべてイタリアで作られており、その多くはイタリアの卓越性を代表する15のパートナーによってコスタスメラルダのために特別に設計されています。