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Turi Fioritoが新しいEFIPディレクターになる

Turi Fioritoは欧州連合内陸港連合（EFIP）の新ディレクターに任命されました。彼は2018年8月20日に彼の任務を遂行する。 Turi Fioritoは、欧州議会のオランダ議員であるウィム…

S＆Pはパナマ運河の見通しを改善する

S＆Pグローバルは、パナマ運河当局を含むパナマのインフラストラクチャーのランキングを「安定的」から「プラス」に調整した。 スタンダード＆プアーズ（S＆P）のグローバル格付けは、パナマ運河の拡張発足から…

HHLAはエストニアのTransiidikeskuseの買収を完了する

ドイツのHamburger Hafen und Logistik AG（HHLA）は、エストニア最大ターミナルオペレーター、Transiidikeskuse AS（TK）の買収を完了しました。…

貿易戦争がコンテナの復興を脅かす：Drewry

米国主導の貿易戦争によるコンテナ輸送のリスクは現在低いが、潜在的には非常に有害であると、グローバル輸送コンサルタントドリューリーが発表したコンテナ・キャスト・キャスターの最新版によると、…

世界最大級の海の施錠の遅れ

世界最大の新しい海の閘門は、当初予定されていたよりも後に開かれる。オランダのインフラ・水管理大臣Cora van Nieuwenhuizenは、昨日（7月3日）IJmuidenの近くのロックの完了のた…

イェーテボリ港はグリーン割引を延長し、更新する

イェーテボリ港は、液化天然ガス（LNG）を運行する船舶の港湾関税割引を延長し、更新した。 2015年に、イェーテボリ港は、LNGを運航する船舶の通話数を増やすため、港湾関税の環境割引を導入しました。…

ICTSI Contecon Guayaquil、メガ船の承認承認を取得

マニラを拠点とする国際コンテナターミナルサービス（ICTSI）の子会社であるContecon Guayaquil SA（CGSA）は、グアヤキル港2、3埠頭で最大305メートルのメガ船を収容するための…

2023年までに205億米ドルに達する海上貨物のデジタル変換

ビッグデータ、ブロックチェーン、オートメーション、ドローン、ロボティクスなどの新しいデジタル化ソリューションにより、海上貨物業界は、付加価値のない活動を大幅に削減または排除する、ゲームを変えるアプロー…

GLDD、浚渫賞で$ 164Mを受賞

Great Lakes米国の浚渫サービスと環境インフラサービスの両方を提供するDredge＆Dock Corporation（Great Lakes）は、総額164百万ドルの浚渫賞を受領したと発表しま…