フランスのフリゲート・ショールズ：石炭鉱山のカナリア諸島

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フランスのフリゲート・ショールズは、カウアイ島とミッドウェイ島の間の、ハワイ北西部の島に位置しています。環礁は、1786年に環礁を図化したフランスの探検家Jean-Francois de la Perouseにちなんで命名された、13のサンゴと砂の島々と120フィートの高さの火山岩であるPerouse Pinnacleからなる20マイル長の三日月形のサンゴで構成されています。彼の2つのフリゲートを接地した。タートル島は105,276平方メートルまたは26エーカーをカバーする最大のものです。 2番目に大きいのはイースト島であり、最後に測定されたときに35,853平方メートルまたは9エーカーです。

ネイティブハワイアンは何百年もの間、ショールズで釣りと狩りをしました。 19世紀後半には、アメリカとヨーロッパの起業家が島のグアノ鉱山の可能性に関心を持ったが、それは実用的ではないことが判明した。日本帝国海軍は、1942年3月4日、Shoalsを使用して、2つの川西H8Kエミリー船を潜水艦から補給しました。真珠湾を爆撃しようと大型飛行船がオアフ島に飛んだ。重い雲の覆いと黒つぶれのために、ある飛行機はRoosevelt High Schoolの近くで爆弾を落とし、いくつかの窓を壊しました。他の飛行機は爆弾を海上に降下させた。両方の飛行機はその後、マーシャル諸島の基地に戻った。米海軍はテーン島に滑走路を建設し、米国沿岸警備隊はそこにロラン基地を運航し、連合軍の航行援助を行った。 1952年には、より強力なロラン駅がイースト島に設立されました。沿岸警備隊は1979年に駅を閉鎖し、施設はShoalsの鳥と海洋生物を監視する魚類野生生物サービス（FWS）によって運営されるフィールドステーションに変換されました。

2018年10月、ハリケーン・ワルカがショールズを襲った。それは、記録的な太平洋のハリケーンの中で最も激しいものの1つで、カテゴリ5の嵐で、毎時160マイルの風が記録されていました。 10月2日、ハワイの僧侶と緑のウミガメを研究しているイースト島の7人の研究者が沿岸警備隊によって避難した。ハリケーンが10月4日に襲った。低地のイースト島は、強力な嵐の急襲から直接的な被害を受け、北部のサンゴ礁に堆積した堆積物で完全に破壊された。

フランスのフリゲート・ショールズにあるイースト島は環境劣化に敗れた最初の島ではありませんでしたが、スピードと視認性のためにその損失は劇的でした。海面上昇はより脆弱になっていましたが、強風と嵐の急激な激しいハリケーンが島を破壊しました。

その頻度は比較的安定したままではあるが、世界のハリケーンは過去40年間で強度が高まっている。大西洋盆地の米国大陸では、モデルは世紀末までにカテゴリ4と5のハリケーンが40％を超える頻度で増加すると予測しています。暖かい海面温度は、熱帯暴風の風速を強め、強風と急激な嵐の急増を引き起こす可能性があります。暖かい海水が大気中に速やかに蒸発するため、降雨量も増加すると予想されます。これらの強度を組み合わせると、潜在的な損傷が増加し、指数関数的に増加する可能性があります。最も高価な（財産損害の点で）米国での上陸を目指すハリケーンのうち、2004年から2017年の間に12件が発生した[2018年のハリケーンによる財産被害は依然として計算されている]。

最近、嵐が時には不思議な動きをすることもあります。 9月末には地中海で形成された「メディケーン」と呼ばれる暴風暴風があり、ギリシャとトルコを襲ったとしてゾルバと名付けられ、大きな被害をもたらしました。 10月13〜14日、ハリケーン・レズリーの残党たちは、北中大西洋周辺をさまよった後、ポルトガルとスペインを襲った。ゾンビの嵐のように言われたのは、その長い歴史の中で何度か生き返りました。 2017年8月のテキサス州のハリケーン・ハーベイは、米国で最も雨が降った熱帯低気圧であった。それは非常に雨が降った（Nederlandだけで60インチ以上）National Weather Serviceは降雨指数に2つの新しい色を加えなければならなかった。他の最近の熱帯低気圧は通常予想されていたより多くの降水量を落としている。西太平洋の超大気の数はこれまでにないレベルに達しています。

何年もの間、中央太平洋に位置するハワイはスイートスポットに位置すると考えられていました。東に形成されたハリケーンは、メキシコとカリフォルニアに向かって北東を追跡する傾向があり、西に台風が形成されたのは北西をフィリピン、日本、中国に向かって追跡する傾向があった。毎年中央太平洋盆地には4つまたは5つの熱帯低気圧が形成されるが、通常はハワイに近づくことはほとんどない。 1950年から2017年の間に、主なハワイ諸島の200海里内でわずか14台のハリケーンが通過しました。しかし2018年には、2つのハリケーン（レーンとオリビア）が主要島に上陸しました。ワリカを含む3つの他の島は、200マイルの限界の外で主要島を通過しました。

2018年10月、フランスのフリゲート・ショールズでのイースト島の海面上昇とハリケーンの強さの相殺による破壊は警戒の対象となるはずです。人口中心だけでなく、農村部や自然資源も、海岸または海岸近くの人々だけでなく、これらの暴風雨の強さの増加による危険にさらされています。嵐信号が発生すると、ハッチを打ちつける。