パナマ運河はLNGタンカーの交通量が50％増加すると予想

投稿者：Michelle Howard • 7 2月 2018

パナマ運河を横断する液化天然ガス（LNG）タンカーの数は、米国からの燃料の輸出増加のために、9月までに50％増加すると予想されている、と運河支配機関の責任者はロイター通信に語った。

パナマ運河局（Panama Canal Authority）は、2016年に3番目の施錠を追加した後、世界的なLNG需要の増加が水路を通ることを期待していると、当局の責任者であるJorge Quijanoは述べています。

LNGの需要は近年、天然ガスの供給量が豊富で、特に米国のシェール・フィールドからの需要があり、天然ガスは石炭や石油よりも清浄な燃焼燃料であるため、近年増加しています。

「1日に1つ（LNGタンカー）に到達しようとしている」とQuijano氏は語った。

運河には2017年の最後の四半期に60本のLNGタンカーがあり、前年同期の43本のタンカーから急激に増加しました。ほとんどの運送業者は、メキシコまたは南米の太平洋沿岸に配送するために米国に積み込まれています。

ルイジアナ州のSabine Pass LNG輸出施設を所有・運営しているヒューストンに本拠を置くCheniere Energyは、テキサス州コーパスクリスティの近くに新しいLNGプラントを建設する一方で、12月にオンラインになる予定である。

LNGプラントは輸出用の天然ガスを処理するために使用されます。

Cheniereは先月2019年から15年間、商社Trafiguraを年間100万トンのLNGに売却する契約を締結し、来年のCorpine ChristiとSabine Passの第5列車で第2液化を開始する予定です。

パナマ運河を通じた米国のLNG輸出は、ハリケーン・ハーベイによるいくつかのテキサス州とルイジアナ州の港湾による被害により一時的に減少したが、近年回復している。米国の輸出能力は、昨年、2015年に2Mtpa未満から1800万トン/年に増加した（Mtpa）。

パナマはLNG輸送の柔軟性を増強しようとしているため、輸出業者は当初予定されていなかったにもかかわらず運河を通過することを選択することができる、とQuijanoは述べた。

Elida Morenoによる報告、Marianna Parragaによる執筆; Scott DiSavinoによる追加レポート