サムスキープ、オランダとイタリアの鉄道サービスを開始

写真：Samskip Multimodal BV

欧州のマルチモーダル会社Samskip Multimodalは、オランダとイタリアの鉄道サービスを開始し、アムステルダムにマルチモーダルの利点をもたらしました。
10月17日に正式に発足し、24時間後にアムステルダムのTMAロジスティクスのオランダ貨物ターミナル（HCT）内の750mのインターモーダルレールトラックに沿って降ろす準備が整うため、ミラノ東部のメルゾーから列車が週に3回出発します。
ドライバーの遅延がヨーロッパの道路交通にますます影響を及ぼすのを避けるだけでなく、アムステルダムの到着者はSamskip shortseaのHullへの出発と一致し、Brexitの国境管理の問題を最小限に抑えるシームレスなマルチモーダルオプションを作り出します。
新しい鉄道リンクは、MelzoとRotterdamを結ぶ週6回の列車サービスに加えて、英国の港（Tilbury、Hull and Grangemouth）、アイルランド、ノルウェー、スカンジナビア、バルト海に接続する短距離サービスと調整するためにその頻度を維持する州。
Samskipイギリス貿易マネージャー、David Besselingは、主要な単位輸送ルートに沿って鉄道容量を追加することにより、SamskipがBrexitアプローチの現実として英国 - イタリアのマルチモーダル・オファーの競争力を高めることを表明していることを示しています。 Samskipは、船舶、トラック、鉄道サービスの早いターン時間をカバーするターミナルオペレーションパートナーとのパフォーマンス保証を提供しています。
"Samskipは現在、ロッテルダム、アムステルダム、アントワープをハルで結ぶ10回のセーリングを提供しています。 「アムステルダム港とイタリア間の鉄道サービスを週に3回接続することで、大陸と英国の間で、費用効率が高く、信頼性の高いマルチモーダルサービスを支援する新たな柱ができ上がります」
「アムステルダム港は、Samskipからの新しい列車接続を追加することを喜ばしく思っています.Samskipは、インターモーダル戦略に貢献し、お客様にとって重要なオプションを追加します。このサービスは、私たちの短い海上接続を強化し、アムステルダム港の能力とロジスティックおよびマルチモーダルのヨーロッパの拠点としての地位を確認します。
Besseling氏によれば、イタリアとオランダの間で週に9本の列車があり、Samskipの45フィートコンテナ、リーファー、フラットラック、タンクコンテナのマルチモーダル輸送へのコミットメントは今や比類ないものです。同氏は、アムステルダムの加盟により、ロッテルダムとは非常に異なる後背地と船積みの機会がもたらされたと説明した。
Besseling氏は次のように述べています。「サービスは玄関から埠頭までの客に利益をもたらすでしょう。 「頻度を増やすことで、ボリュームのバランスをとる機会が増え、マルチモーダルの競争力が増します。第三者に利用可能なスペースは、イタリア、オランダ、英国だけでなく、ベネルクス広域、ドイツ、スカンジナビアでもサプライチェーンの意思決定者に関心を持つだろう」
Samskipとロッテルダムをカバーするスイスの鉄道会社BLSとの間の合意の延長として、同じ機関車がMelzoに至るまで牽引力を提供する、月曜日、水曜日、日曜日の南方列車がアムステルダムから出発する。 Melzoでは、サービスがPadovaとBariに接続します。
TMAロジスティクスのマネージングディレクター、Gerben Matroos氏は、「この接続は、ターミナルが提供する施設を最適に活用し、アムステルダム港を近海港として位置付けるための次の論理的ステップでもあります。
新しいアムステルダムのリンクは、オランダとイタリアの鉄道オプションのサービス回復力を向上させるだろうと、Besseling氏は付け加えた。アムステルダムとロッテルダムへの接続は、さまざまなルートに沿って実行され、あらゆる鉄道や港湾関連の遅延に柔軟に対応できると同氏は述べています。