コンテナ船は安全に帆船を使用できない

写真のクレジット：CMA CGMブラジルの乗組員

Amver参加型コンテナ船CMA CGMブラジルは、5月5日、プエルトリコのSan Juanから東へ約315マイル東に移動したと報告した後、St. Martenの安全のために船乗り2人を乗せた46フィートの帆船を曳航した24,2018。

サンフアンの米国沿岸警備隊救助当局は、ボートが舵軸を介して水を取っていた2人の船員から通知を受けた。彼らはポンプで洪水に追いつくことができたが、船を捨てなければならないかもしれないと恐れていた。

沿岸警備隊はAmverシステムに照会し、シンガポールにCMA CGMブラジルの旗を掲げて航行を依頼し、帆船を支援した。可能であれば、620フィート船の船長は転用し、支援することに同意した。 CMA CGMブラジルは、遭難場所からわずか45マイル離れていて、帆船を見つけることができました。

コンテナ船のマスターと乗組員は、浅瀬の安全な港に帆船を牽引する計画を策定しました。 CMA CGMブラジルの乗組員は、10本の結び目と5本の波にもかかわらず、セントマーティンへのヨットを牽引することができました。 2人の船員は健全で、ヨットに乗っていた。

2015年11月30日にアンバーに入港したCMA CGMブラジルは、ヨットと2人の生存者をセント・マーティン沿岸警備隊当局に渡し、航海を再開した。