コスタコンコルディアの再浮上開始

コスタ・コンドルディアの再浮上: パーバックリング・プロジェクトのビデオから

コスタ コンコルディアの浮揚作業が開始されたことを「Parbuckling Project」の Web サイトに通知します。月曜日の午前 6 時、シニア サルベージ マスターのニック スローンは、土曜日にイタリア当局から青信号を与えられ、チームの他のメンバーと一緒にコンコルディアにあるリモート オペレーション センターに到着しました。救援者は、コンコーディア号が約 2 メートル浮揚された後、東に 30 メートル曳航されると付け加えています。

作業員は、船に取り付けられたタンクに空気を送り込んでゆっくりと船を持ち上げています。

難破船は 9 月に直立した状態で運ばれましたが、まだ部分的に水没しており、6 つの鋼製プラットフォームの上に置かれています。

土曜日にロイター通信は、  沈没したイタリアのジリオ島の隣にある水中プラットフォームから 290 メートルの船体を引き上げる作業には 6 ～ 7 日かかると、撤去を組織したグループは述べています。

夏季の天候が安定すれば再浮上が行われ、タイタニック号の約 2.5 倍のサイズのコンコルディア号が北ジェノヴァ港に曳航されて廃棄される予定です。

政府の市民保護局は、再浮上のために提出された書類は「有効」であり、「コンコルディア号の再浮上作戦にゴーサインを出すことができる」と述べた。

亡くなった豪華客船は、7 月 21 日にジリオを出発する予定です。これは、海岸近くに移動して港に「敬礼」するための表示操作を実行中にサンゴ礁に衝突してから 2 年半後のことです。

観光業に依存しているこの小さな島の住民は、昨年難破船を安定化させた複雑な「パーバックリング」作業の成功がこの段階で繰り返されることを望んでいます。

フェリー労働者のイタロ・アリエンティ氏は、「彼らがそれを撤去してくれることをうれしく思います。なぜなら、そのような船がいつもそこにあり、死が起こっているのを見ると、私たちは身震いするからです」と語った.

船の解体やジリオの損傷の修理を含む災害の支払いは、船の所有者でオペレーターのコスタ・クロシエール（カーニバル・コープの一部門）に15億ユーロ（204億6000万ドル）以上の費用がかかる可能性が高いと、その最高経営責任者は先週述べた。 .

($1 = 0.7331 ユーロ)

Antonio Denti – Reuters/George Backwell – MarineLink