カナダ海軍共同支援船のキール・レイド

カナダ海軍司令官のマクドナルド中将（左）、カナダ海軍司令官一等航海士一等航海士、デイビッド・スティーブス（右）が、将来のHMCS保護者のキールに儀式用のコインを置いています。 （写真：Seaspan Shipyards）

ノースバンクーバーの造船所Seaspan Shipyardsは木曜日に、ロイヤルカナダ海軍の将来の共同支援船HMCS Protecteurのキール敷設式を開催しました。

2023年の引渡しが予定されているこの新造船は、カナダの国家造船戦略（NSS）の一環としてシースパンが建造する2隻の共同支援船の最初のものです。長さ173.7メートル、呼吸24メートルのこの船は、カナダでこれまでに建造された長さでは最大の海軍艦艇になります。

「今日のキール敷設式は、カナダ海軍と沿岸警備隊のメンバーに近代的で安全かつ効果的な船舶を提供するという私たちのコミットメントにおけるもう1つのマイルストーンです。 Seaspanの献身的な個人の努力により、国家造船戦略はカナダの造船業を活性化するという使命を確実に果たすことができます」と、カナダ公共サービスおよび調達大臣のアニタアナンドは述べています。

2018年6月に初期ブロックの建設を開始したSeaspanは、現在建設中の37ブロックで16ブロックを完了したと述べました。

4つの大きなブロックが結合された最初のグランドブロックは、2019年11月に組み立てられました。現在、3つのグランドブロックが組み立てられており、4番目の完全な組み立ての準備が整っています。

ブリティッシュコロンビア州ノースバンクーバーにあるロイヤルカナダ海軍の将来のHMCS保護者のための儀式的なキール敷設イベントに2,800人以上の従業員が集まりました（写真：Seaspan Shipyards）

HMCS ProtecteurおよびHMCS Preserverは、以前のProtecteurクラスの補助給油機補充船に取って代わります。軍艦として、高度な損傷制御システムと自衛システムが組み込まれ、脅威の高い環境であらゆる種類の軍事作戦を遂行できるようになります。重要な海上補給を提供することに加えて、多目的軍艦は、カナダまたは同盟の海軍タスクグループとシームレスに統合することもでき、燃料、弾薬、航空支援の提供を通じてこれらのグループの範囲と耐久力を大幅に拡大します、食品、スペアパーツ、運動およびジム施設、医療および歯科医療、シースパンは言いました。

HMCS Protecteurの巡航速度は15ノット、最高速度は20ノット、航続距離は約10,800海里です。

Protecteurクラスの共同支援船に対するアーティストの印象。 （画像：シースパン造船所）

「この新しい船の建造は、海軍の能力への重要な投資であり、地元の経済、特にノースバンクーバーに住むカナダ人に大きな経済的機会を提供します」と環境気候変動大臣のジョナサン・ウィルキンソンとノースバンクーバー議員。

1,000人以上のSeaspan従業員がHMCS Protecteurの建設に貢献すると、建設業者は言いました。

シースパン造船所の最高経営責任者であるマーク・ラマーレは、次のように述べています。「シースパンでは、船舶を建造するには船以上のものを建造する必要があることを知っています。従業員、業界、サプライチェーン、強力なパートナーシップを構築する必要があります。 JSSはカナダでこれまでに建造された最大の海軍艦艇であり、設計と建造に携わる熟練した献身的な男性と女性すべてにとって途方もない成果です。」

NSSの下で、Seaspanは海洋産業セクターの再構築を支援し、数千の雇用を創出し、600以上のサプライヤーのサプライチェーンを活用し、カナダ全体で10億ドル以上の経済活動を生み出しました。

2019年、シースパンはジョン・フランクリンirとジャック・カルティエ大洋水産科学船（OFSV）をカナダ沿岸警備隊に引き渡しました。これらは、NSSの下で建造および納入された最初の2つの大型船でした。 Seaspanは、2020年夏に3番目のOFSVを沿岸警備隊（将来のジョンキャボット）に納入します。