オランダ浚渫用のグリーンベッドレベラー

（写真：クラース・クレイマー）

オランダの浚渫（Baggerbedrijf de Boer）は、先週の木曜日のピーターの配達により、「世界で最も持続可能なベッドレベラー」を艦隊に追加したと主張している。

オランダのUrkにあるHoekman Shipbuildingによって造られた22.4メートルの長さの船舶は、国際海事機関（IMO）のTier 3排出基準ならびに内陸輸送における排出量のEuro Stage 5基準に準拠しています。

Baggerbedrijf de Boer - Dutch DredgingのNew BuildingのマネージャであるJohn Nieuwenhuijseは、550ヘクタールのScaniaメインエンジンに排気ガスを浄化するための後処理システムを装備していると語った。 「窒素酸化物（NOx）を水蒸気と窒素に変換する排ガス中に選択的触媒還元システム（SCR）を設置しました。煤の排出を減らすためにディーゼルパティキュレートフィルター（DPF）も使用しています。だから私たちは今、低排出量船舶の顧客からの需要の高まりに応えることができます。

これらのシステムの導入に伴い、浚渫会社はIMO第3段階と第5段階がそれぞれ2019年と2020年にのみ義務化するという法律を遵守するための先制的な措置を取る。ピーターはまた、IMOからのグリーンパスポートを持っています。

ピーターは姉妹船のKees jrのより高度なバージョンです。多機能床レベラーと曳船は幅7メートルで、ドラフトは2.8メートルです。容器は、とりわけ、マルチビームおよび単一ビームを備えているので、ベッドを3次元で完全にマッピングすることができる。これらのアンケートは、行われる作業を分析するだけでなく、クライアントに対処するためにも役立ちます。

ピーターは、オランダの浚渫船隊の第5ベッドレベラーであり、今やキースのジュニアがいる。ハンブルグで働く。