アップグレードされたWärtsilä20エンジンは複数の注文を引き付ける

写真：Wärtsilä

WärtsiläはWärtsilä20エンジンのアップグレードバージョンで一連の注目すべき受注を受けました。

3つの主要な造船プロジェクトにおいて商用補助動力の適用のために合計33のエンジンが注文されている。 6月に予約された注文は、WärtsiläQiyao Diesel Company Ltd（WQDC）、WärtsiläとShanghai Marine Diesel Engine Research Institute（SMDERI）の合弁会社と契約されました。

エンジンは、中国造船工業公司（CSIC）が所有する造船所に建設されている11の新しい船に搭載される予定です。この船は、中国のCOSCO ShippingとCOSCO Shipping Bulkから発注されています。いずれの場合も、新しいWärtsilä20エンジンの出力向上と燃料の柔軟性が購買決定の主な要因として挙げられました。 Wärtsilä20は重量比で、クラス最高の格付けを受けています。さらに、エンジン設計は、二重燃料運転への変換を可能にする。今後の排出量規制、とりわけ2020年に施行される世界的な0.50％の硫黄規制が準備されている場合、後の段階での転換の機会は所有者と運営者にとって魅力的な選択肢となる。

「これらの注文は、Wärtsilä20エンジンが顧客操作に追加する価値を強調しています。その高出力、効率、柔軟性は、運用コストを削減し環境法規を満たす上で非常に重要な真の利益をもたらします。私たちは長い歴史を持つ中国のCOSCO Shipping社と協力しています。 WQDCとSMDERIの同僚たちも、これらの契約の交渉に成功したことを祝福してくれたことを歓迎します」とWärtsiläMarine Solutionsのプロダクトディレクター、Janne Klemola氏は言います。

「所有者は今日、投資と柔軟性のために最高の価値を追求しています。我々は、これらの補助的なアプリケーションのために、新しいWärtsilä20エンジンがこれを提供すると確信しています。 Wärtsiläの優れたサポートは、現地でもグローバルにも高く評価されています」と、COSCO Shipping BulkのWang Minghao氏は述べています。

この契約は、中国のCOSCO Shipping EnergyのためのCSICの大連造船工業公司（DSIC）造船所に建設されている4つの超大型原油運搬船（VLCC） 3台のスエズマックス・オイルタンカーのそれぞれについて、DSICのChina COSCO Shipping Energyのために建設された3台のエンジン。 4つの大型鉱石運搬船（VLOC）のそれぞれのための3つのエンジンは、CSCOの天津新港造船所でCOSCO Shipping Bulkに建設されています。 Wärtsiläのスコープには、完全な補助生成セットとすべての関連するエンジニアリングが含まれます。機器の配送は2019年に開始されます。

アップグレードされたWärtsilä20エンジンは、220kW /シリンダーまでのシリンダー出力の向上と、Wärtsilä20DFエンジンへの変換が可能な、堅実に確立され、堅牢なWärtsilä20ディーゼルエンジンのより強力なバージョンとして、2017年12月に発売されました。

現在までに53台が受注されており、2018年5月にROPAXフェリー補助エンジンの申請が行われました。新しいWärtsilä20エンジンファミリーは、公称速度900,1000,1200rpmの4L-9Lシリンダー構成で、700kWから1980kWの出力範囲をカバーしています。エンジンは、機械主推進エンジン、ディーゼル電気メイン推進発電セット、補助発電セットなど、幅広い海洋用途に対応しています。