P&Oクルーズの新型LNG船向けスチールカット

Aiswarya Lakshmi22 5月 2018
写真:P&Oクルーズ
写真:P&Oクルーズ

P&Oクルーズは先週、PapenburgのMeyer Werft造船所で建設された最新の船で鋼鉄の最初の部分をカットして建設マイルストーンをマークしました。

スチール切断式にはP&Oクルーズのポールラドロー上級副社長が出席した。カーニバル英国のジョシュ・ワインスタイン会長、マイヤー・ヴェルトのマネージング・ディレクター、ティム・メイヤー。
Josh Weinsteinは次のように述べています。「これは20年ぶりのことで、P&O CruisesはMeyer Werftによって造られた船を所有しており、私たちはこの地面の生活の最初の段階に私たちを連れて来てくれた皆様に感謝したいと思います - 壊れた容器。 Meyer Werft氏は、本格的な革新的な船舶を生産するという実績を持ち、運用効率も非常に高く、2020年以降の完成に向けて今後数年間にわたり成功を収めていきたいと考えています。
Paul Ludlow氏は次のように述べています。「これはとてもエキサイティングで重要な一日です。私たちの新しい船は、今までにそのブランドによって運営されていた最大の船であり、かつてないほど英国のクルーズ業界に捧げられた最大の船です。また、大規模なクルーズ船にとって環境に優しい最も力強い電源であるLNGを搭載した市場で初めての船となります。今年初めての英国の乗客数は200万人に達し、クルージングの未来に自信を持っており、この船に対するイギリスの非常に肯定的な反応とそれがもたらす革新があると確信しています。私たちはまた、この船が、多くの英国の消費者にそのすべての重要な第1回クルーズを受け入れるよう説得することを期待しています。
P&Oクルーズは、5月24日(木)午後4時に同社のFacebookページに新船の名前を発表する。これは、P&Oクルーズが昨年、一般市民に船舶に適した名前を提案するように呼びかけた競争の結果として、このように高い期待を寄せています。最終決定を下す専門家のパネルと3万件を超える応募がありました。
P&Oクルーズには、真のサービス、機会感、細部への配慮を兼ね備えた英国の味に合わせた休暇を提供する7つの船隊があり、毎回の休暇を過ごすことができます。
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