接地されたBulkerオマーン沖
オマーンのSalalahのAl-Fazayahビーチの沖合を走り回っていたバルクセメント運搬船は、環境へのダメージもなく一体的に再利用されている、とResolve Marine Groupは救済事業の背後にあると述べた。
昨年5月、悪天候のために避難していた部分積載船RAYSUTT IIが、サラーラ港を出発しました。船は前進と操舵を失い、続いて2018年5月26日に絶滅の危機に瀕したウミガメの巣作りで知られているユニークな休暇スポットであるAl-Fazayahビーチに接地しました。
5キロメートルの長さの景観には、世界で7種類のウミガメのうち5種類があり、そのうち4種類はウミガメ、ホークスビル、アカウミガメ、そしてオリーブリドリーの生息地です。オマーンのカメはすべてアカウミガメが絶滅の危機に瀕しているため絶滅危惧種に分類されています。 Resolveの目標は、環境を保護し、カメの営巣シーズン中にビーチの混乱を避けることでした。
接地時には、容器は約6,750mtの乾燥粉末セメントを積んでいた。最初の応答者がモンスーンのシーズン中に再浮遊する試みに失敗した後、彼女は防御され、CTL（建設的総損失）として宣言されました。
その後、2018年11月にResolve Marine Groupは船舶と貨物の撤去と処分の契約を獲得しました。
その後、Resolveは2つの特殊所有のサルベージおよび残骸除去支援船であるCrane Barge RMG 1000とResolve Monarchをシンガポールから動員し、1月上旬にその資産はSalalahに到着しました。
2019年2月上旬までに、本船はResolveチームによって船上で貨物の補修と再航海が成功しました。
Resolve氏によると、この方法は最も環境にやさしい方法です。現場での切断のような救済者によって提案された他の方法はかなりの遅れをもたらしたであろう、そして地方自治体は次のモンスーンシーズンへの操作の進歩の可能性を避けた。
船はResolve MonarchによってSalalah港まで牽引され、そこで貨物の大部分はResolveによって排出された。ダスト汚染を回避するために、セメント貨物を直接密閉式道路タンカーに排出できるように、船舶用セメントポンプシステムを再起動して改造する必要がありました。貨物が部分的に固化し、直接汲み上げることができなかった所で船倉を解放するために特別な空輸がResolveによって設計されました。
航海のために、7つの潜水艦用ポンプがエンジンルーム内に設置され、空のスペースには高レベルセンサーによって作動する自動始動が設定されていました。救助者が船の状態を遠隔監視できるように、飼料はWiFiで曳航船Resolve Monarchに送られた。このシステムは完全に概念化され、社内および現場で製造されています。
船は4月11日に配達され、その後リサイクルされた。
