ワシントン州：ハイブリッド電気フェリーが考慮される
投稿者Joseph Keefe • 2 4月 2018
ファイルイメージ：典型的なハイブリッドドライブ船（メタルクラフト）
ファイル写真：2013年にはジャンボ・マークⅡクラスのフェリー・ピュアラップ（Pumballup）がドライドックで開催されます。（写真：ワシントン州交通省）
ワシントン州知事Jay Insleeは法律に、運送資金調達と歳出に関する法律を締結しました（SB 6106）。
とりわけ、Jumbo Mark IIクラスの3つのワシントン州フェリー船をハイブリッド電気推進に転換し、シアトル、ベインブリッジ、エドモンズ、キングストンの11ターミナルに必要な10の修正を加えるという提案のために60万ドルが含まれている。 ここの法律を参照してください 。
Jumbo Mark IIクラスには、1990年代後半に建設されたPuyallup、Tacoma、Wenatcheeの3つの460フィートのダブルエンドフェリーが含まれています。ワシントン州艦隊で最大のフェリーで、各船は2,499人の乗客と202台の乗り物を運ぶことができます。
Jumbo Mark IIクラスには、1990年代後半に建設されたPuyallup、Tacoma、Wenatcheeの3つの460フィートのダブルエンドフェリーが含まれています。ワシントン州艦隊で最大のフェリーで、各船は2,499人の乗客と202台の乗り物を運ぶことができます。
（出典：デニス・ブライアントのおかげで）
