ロジスティクス

インドの港は4.13％のプラス成長を記録

インドの主要港湾は4.13％の伸び率を記録し、2018年4〜7月の貨物輸送量は、前年同期の2億2,229万トンから231.4万トンとなった。 この間、コルカタ（パラディップ、ヴィシャカパトナム、カマラ…

Hapa-LloydがH1損失を広げた後にコスト削減を深める

ドイツの海運会社Hapag-Lloydは、燃料コスト、チャーター料金、運賃の回復が遅れていることから、運営コストを相殺するために、2018年上半期のコスト削減を加速したと語った。 Rolf…

Straddle Carrier PactのKalmarとHHLA

Cargotecの一部門であるKalmarは、欧州の主要港湾および運送ロジスティクスグループであるHamburg、Hafen und Logistik AG（HHLA）との間で、合計10台の新しい貨物…

Diana Containerships HMMを使用したm / v PaminaのTC契約

Diana Containershipsは、独立した完全子会社を通じて、Panamaxコンテナ船であるm / v Paminaの現代商船（Hyundai Merchant Marine…

Maersk、IBM、94の組織がブロックチェーン・プラットフォームに参加

Maersk氏によると、94社の企業や団体はこれまで、IBMと共同開発したブロックチェーン・プラットフォームに参加し、効率を高め、世界的なコンテナ輸送の巨大な紙面を制限することを目指していた。…

大豆の後、EUは米国のLNG輸入を貿易のうわつきに向ける

欧州連合（EU）は、木曜日に米国の液化天然ガス（LNG）を購入するという米国のドナルド・トランプ大統領との合意を発表したが、価格競争力を高めるためにワシントンにもっと呼び寄せるよう求めた。…

ダ・アミコ・インターナショナル・セールス、リースバックMT High Loyalty

ダーミコ・インターナショナル・シッピングは製品タンカー市場で運営する国際海上輸送会社であり、その子会社であるアミコ・タンカーズ（アイルランド）は、MTハイロイヤルティの売却およびリースバック契約の締結…

シーボーン・リーファー貿易が引き続き拡大：Drewry

海洋貿易の腐敗が緩和されているにもかかわらず、モーダルシフトの継続により、コンテナ化された冷凍貿易の拡大が維持され、貨物輸送の発展が支えられるとDrewryの最新のReefer Shipping…

ピークシーズン、より良い貨物料金を約束 - MSI

今年の初めに相違のパターンが見られた後、7月にはチャーターと貨物市場の間で緩やかな再編成が見られました。ライナーのオペレーターはコスト圧力に反応し、より広い業界が米国と中国の間の貿易戦争の影響を待って…