マールスク、最新の二元燃料メタノールコンテナ船をアレクサンドラ・マールスクと命名

（写真：APモラー - マールスク）

APモラー・マースクは水曜日、英国フェリクストウ港で最新の二元燃料メタノールコンテナ船「アレクサンドラ・マースク」の命名式を開催した。

この新造船は、主機関と補助機関でメタノール燃料を使用できるマースク所有船団の6隻目の船舶であり、2024年と2025年に納入が予定されているマースクの大型二元燃料メタノール船18隻シリーズ（各船の積載量は16,000TEU以上）では5隻目の船舶となる。

新しい船「アレクサンドラ・マールスク」は、APモラー・マールスク社の創設者APモラー氏の姉であるアレクサンドラ・マールスク・モラー（1868年 - 1953年）にちなんで命名されました。

命名式には、英国海事大臣マイク・ケイン氏、IMOの代表者、顧客、マールスクの従業員らが出席した。プリマークの人事文化担当ディレクター、エレイン・コンドン氏はこの船の名付け親であり、マールスクとその顧客であるプリマークとの密接な物流および持続可能性パートナーシップを象徴している。

「グリーンメタノールで運航する最初のコンテナ船の一つであるアレクサンドラ・マースクの命名式に参加できることは光栄です。これはまさに、人々と地球にとってより良い、よりグリーンでクリーンな海運部門を実現するために必要なイノベーションです」とケイン氏は述べた。「よりグリーンな輸送手段を提供することは当社の最優先事項の一つであり、有害な温室効果ガスの排出を削減し、代替燃料と技術に投資することでこれを実現します。」

プライマークのCEO、ポール・マーチャント氏は、「当社はサプライチェーンを含む事業全体で環境への影響を減らすことに尽力しています。マースクとの提携を通じて、当社製品の輸送時にバイオ燃料などのグリーン燃料の代替品を導入し始めました。マースクのエコ・デリバリー・オーシャン製品を使用し、マースクの貨物船で化石燃料をグリーン燃料の代替品に置き換えることで、海上輸送における温室効果ガス（GHG）排出量を削減しています。これは、2030年までにバリューチェーン全体で炭素排出量を半減するという当社の目標をサポートするものであり、プライマークにとって非常に重要なステップです」と述べています。

マールスクのECO Delivery Oceanは、マールスクの全船で使用されているバイオディーゼルなどの温室効果ガス排出削減燃料をベースにしており、現在ではアレクサンドラ・マールスクなどの最新船舶が航行できるグリーンメタノールも使用されています。

AP モラー・マースクの CEO であるヴィンセント・クレール氏は、「プリマークのようなお客様が行動を起こし、海上輸送の脱炭素化に向けて当社と提携していることは素晴らしいことです。グリーン化の真の進展には、共同の努力が必要です。この変革を加速するには、グリーン燃料と化石燃料の価格差を縮め、グリーン化をすべての人にとって最良の選択にするための国際海事機関の支援が必要です。先週の IMO 会議は、この問題に関する正しい方向への一歩でしたが、今後数か月間は多くの作業が残っています。当社は希望を持ち続け、海運のグリーン化を進めるために全力を尽くし続けます。」と述べました。