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スウェーデン：先駆国グリーン輸送

スウェーデンは世界的な海運業界の役割モデルであり、他の国々はスウェーデンの海運業界が排出削減のために行っている作業から多くのことを学ぶ必要があります。 これは、スウェーデンの環境に配慮した海運業を実現…

DPワールド、ペルーのコスモス・アジェンシア・マリチマを買収

世界最大の港湾オペレーターの1つであるドバイに本社を置くDPワールドは、ペルーに物流会社Cosmos Agencia Maritima（CAM）を3億1,770万ドルで買収し、同国第2のコンテナターミ…

Drydocks World、ドバイチャンバーのCSRラベルを取得

Drydocks World - 船舶、石油、ガス、エネルギー部門に海上および海上サービスを提供するリーディングカンパニーであるDP World社は、同社の努力と貢献を認めて4年連続でドバイチャンバー…

イェーテボリ港：Ro-Ro事業における持続的な成長

イェーテボリ港でのRo-ro事業は、3年連続で継続的な成長を見せて明るく見えています。昨年だけで10％の増加があり、現在のユニット数は593,000台です。 しかし、ノルウェーからゴーセンバーグへの貨…

カルマル、中南米における新たな勢いを増やす

Cargotecの一部門であるKalmarは、中南米市場のお客様に、カルマルが定評ある高品質で信頼性の高い機器の価値ベースの選択肢を提供するように設計された、新しい範囲の機器を発売します。…

世界で2番目に大きいコンテナ船CMA CGM Antoine de SaintExupéryHamburg

エルベ港で最大のコンテナ船である「CMA CGMアントワーヌ・ド・サン・テグジュペリ」は、3月15日の木曜日の朝早くハンブルグで港湾を運航しました。 この海に巨大な巨人による処刑は、世界で最も重要で最…

セビリアと大西洋間の貨物輸送を改善するMSC

MSC Mediterranean Shipping Companyは、輸送と物流の世界的リーダーであり、2018年4月4日からスペインのセビリアと大西洋との間で新しい貨物輸送サービスの開始を発表する…

フランダースターミナルエクステンションのDunkerque-Port進捗状況

ダンケルク港でのコンテナ取り扱いは、主にフランダースターミナルで行われます。活動は着実に増加し続けており、2010年の200,000 TEUから2017年の375,000 TEUに増加している。…

カルマル・バックス・スーメン・サタマテクニカ・オイ

Cargotecの一員であるKalmarは、スウェーデンの子会社Suomen SatamatekniikkaとKalmar Careサービス契約を締結し、フィンランドのヘルシンキ港にある16のKalm…