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S＆Pはパナマ運河の見通しを改善する

S＆Pグローバルは、パナマ運河当局を含むパナマのインフラストラクチャーのランキングを「安定的」から「プラス」に調整した。 スタンダード＆プアーズ（S＆P）のグローバル格付けは、パナマ運河の拡張発足から…

HHLAはエストニアのTransiidikeskuseの買収を完了する

ドイツのHamburger Hafen und Logistik AG（HHLA）は、エストニア最大ターミナルオペレーター、Transiidikeskuse AS（TK）の買収を完了しました。…

貿易戦争がコンテナの復興を脅かす：Drewry

米国主導の貿易戦争によるコンテナ輸送のリスクは現在低いが、潜在的には非常に有害であると、グローバル輸送コンサルタントドリューリーが発表したコンテナ・キャスト・キャスターの最新版によると、…

世界最大級の海の施錠の遅れ

世界最大の新しい海の閘門は、当初予定されていたよりも後に開かれる。オランダのインフラ・水管理大臣Cora van Nieuwenhuizenは、昨日（7月3日）IJmuidenの近くのロックの完了のた…

イェーテボリ港はグリーン割引を延長し、更新する

イェーテボリ港は、液化天然ガス（LNG）を運行する船舶の港湾関税割引を延長し、更新した。 2015年に、イェーテボリ港は、LNGを運航する船舶の通話数を増やすため、港湾関税の環境割引を導入しました。…

ICTSI Contecon Guayaquil、メガ船の承認承認を取得

マニラを拠点とする国際コンテナターミナルサービス（ICTSI）の子会社であるContecon Guayaquil SA（CGSA）は、グアヤキル港2、3埠頭で最大305メートルのメガ船を収容するための…

2023年までに205億米ドルに達する海上貨物のデジタル変換

ビッグデータ、ブロックチェーン、オートメーション、ドローン、ロボティクスなどの新しいデジタル化ソリューションにより、海上貨物業界は、付加価値のない活動を大幅に削減または排除する、ゲームを変えるアプロー…

GLDD、浚渫賞で$ 164Mを受賞

Great Lakes米国の浚渫サービスと環境インフラサービスの両方を提供するDredge＆Dock Corporation（Great Lakes）は、総額164百万ドルの浚渫賞を受領したと発表しま…

スリランカ、海軍基地を中国支配の港湾都市にシフト

スリランカは、海軍基地を中国が建設し支配する港に移していると、外国軍が中国が軍事目的で使うことができる恐れのある港湾での安全保障を強化する動きとなった。 現在Galleの観光地にある基地は、スリランカ…