ブラジル大豆の輸出が急増

MarineLink.com12 3月 2019
©Auttapon Moonsawad / AdobeStock
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BIMCOの調査によると、ブラジルの大豆の輸出は2019年の最初の2ヶ月間で85.2%増加しており、これは2018年の83.6百万トンの過去最高の輸出に続き、2017年から22.7%増加した。

BIMCOによると、2019年は2月の間に大豆の史上最高の輸出を見ています。輸出は2018年2月に輸出された290万トンから112.6%増加して610万トンとなった。特に中国、世界最大の大豆輸入国からの強い需要と早期収穫がこの大きな増加の背後にある。

「今年の初めにBIMCOが予測したように、ブラジルの大豆の輸出は今シーズン初めに始まり、特に2月にははるかに高い輸出となりました。 BIMCOのチーフシッピングアナリスト、ピーターサンド氏は、次のように述べています。

2019年の最初の2ヶ月間にブラジルから輸出された820万トンのうち、700万トンが2018年の最初の2ヶ月間に送られた量の2倍(350万トン)の2倍になった。ブラジルへの大豆の対中国輸出は、近年、2005年の32%から2018年には82.3%に増加している。

2018年の最初の2ヶ月と比較して、ブラジルの大豆輸出は追加の51パナマックス負荷(75,000トン)または380万トンを使用しました。これらのうち、47の積荷(350万トン)が中国に向けて航行しており、ブラジルの大豆の輸出によって生み出されるトンマイルの需要をさらに増加させています。

「最近のパナマックスとスプラマックスの収益の回復は、ブラジルの大豆輸出シーズンの始まりに関係している可能性があります。特に中国向けに大量に輸出されているため、中型ドライバルク船の需要が高まっています」とPeter Sand氏は述べています。

2月中旬には、Baltic Dry Indexが595に低下しました。ケープサイズの収益は減少し続けていますが、船のサイズが小さいほど最悪の状況を克服したようです。パナマックスの収益は、2019年2月4日の1日当たり4,435ドルから2019年3月7日の1日当たり7,454ドルまで上昇しました。同様に、Supramaxの収益は、2019年2月6日の1日当たり4,544ドルから2019年3月7日の1日当たり8,474ドルまで上昇しました。

(出典:BIMCO)

カテゴリー: バルクキャリアの動向, ポート