ブラジル修理工場プロジェクトの進捗
McQuilling ServicesとPromon EngenhariaのジョイントベンチャーであるBrasil Basin Drydock Company（BBDC）は、海上商船を世界最大の商船に乾ドックして修理する産業施設を設立しています。
McQuillingはブラジルのパライバ州政府と中国の船舶修理工場IMC YYとの間で議定書の調印を発表した。
McQuilling ServicesのコマーシャルディレクターであるDavid Saginawは、Brasil Basin Drydock Company（BBDC）の株主に代わって議定書に署名しました。
知事JoãoAzevedoが政府に代わって署名し、陳Yon、中国の舟山にあるIMC YYの船舶修理場の社長がヤードに代わって署名しました。
IMC YYはグリーン船舶修理技術とメンテナンス科学の導入で世界の船舶修理業界をリードし、Zhoushan工場と同じグリーン修理原則を採用して、長期契約の下でEDPI施設を運営します。
BBDCプロジェクトは南大西洋盆地で最大の専用造船所となり、完成すると最大2台のValemax船までの乾ドック船用の大型グレーディングドックと、より小型のオフショア支援船用のハイドロリフトが特徴となります。
より規模の大きい、カベデロ開発イニシアチブの一部である9億米ドルのプロジェクトは、南カリフォルニアの最東端にあるカベデロ港から港を挟んで、パライバ州ルセナの自治体に建設され、建設される予定です。いくつかの段階で。
年間120隻以上のドライドッキング処理能力を計画しているBBDCのEmpresa de Docagens Pedra do Inga（EDPI）修理工場は、建設中に6,000人の直接および間接雇用を創出し、操業時に1,500人を雇用する予定です。ビジネスを支援することで、さらに4,500の雇用が実現すると予想されています。
署名イベントについてコメントし、Saginawは次のように述べています。「これはプロジェクトの重要な成果であり、成功の長いリストの中で最新のマイルストーンです。環境とエンジニアリングの活動が順調に進んでいる現在、私たちの焦点は、フェーズ1の一次資本を約7000万米ドルに引き上げることで、2022年に最初の修理作業を開始することを目標としています。
McQuilling Servicesの親グループであるMcQuilling Partners、Inc.のプレジデントであるJohn Schmidtは次のように述べています。「BBDCプロジェクトは、関連するさまざまな海洋物流活動への参加を通じてお客様にサービスを提供するという当社の戦略と整合しています。このプロジェクトの次の段階」
