ファイナンス

Navios Maritime Containersがコンテナ船を取得

Navios Maritime Containersは、2018年9月12日に2009年に建設された4,563TEUのコンテナ船であるNavios Miamiの配達を完了したと発表しました。以前に発表…

米海軍、米海軍駆逐艦6隻を5.1億ドルで建設

Huntington Ingalls Industries（HII）Ingalls Shipbuilding Divisionは本日、米国海軍のArleigh Burke-class（DDG…

ノルウェー、コングスバーグの株式問題に投資すべき - 政府

ノルウェーは、ロールズ・ロイスの商業用海上部門の買収費用を支援するために、Kongsberg Gruppenの予定株式株式に約25億ドルのノルウェー王冠（30626万ドル）を投資する必要がある、と政府…

ルイス・ドレイファスCEO、CFO終了

ルイ・ドレイファス・カンパニーは、農業市場の弱さから回復するために努力しているため、大手財閥の再編を引き金にして、火曜日に最高経営責任者と財務責任者の驚いた出発を発表した。…

ヒューストンの船舶パイロットのための提案された率のハイキング

ヒューストン船路での大幅な料金引き上げの最近の要求を拒否するため、ヒューストン港長のジャニス・ロンゴリアに15社以上の海運企業が参加している。現地のパイロットはすでに毎年50万ドルに達する給料を獲得し…

イランの制裁、新しい燃料のルールはドバイ会議のヘッドライン

昨日、ドバイのドバイで、海上保険会社ノースP＆Iクラブが主催するセミナーの見出しは、イランに対する新しい取引制裁と2020年の海上セクター向けの新燃料規則であった。…

MSC、世界燃油特別付加運賃を導入

コンテナ運送サプライチェーンの環境性能を向上させることは、船舶、荷送人、運送業者、非船舶運送業者、世界の政府、規制当局、一般の人々が共有する共通の目標です。 国連海洋機関（IMO）は、2020年1月1…

低硫黄ルールはTEUあたり160ドルかかるだろうとCMA CGMは推測している

コンテナ船団CMA CGMは、現在の状況では、標準的なコンテナであるTEUあたり約160ドルで、新しい世界的な低硫黄輸送燃料規制に準拠するためのコストを見積もっている。…

2019年までにLNG輸送率が上昇

9月に出荷される液化天然ガス（LNG）の価格は、新工場からの生産量の増加とLNG船の需要が供給を上回るとの懸念から来年も高い水準にあるとみられる。 大西洋盆地からLNGをアジアに輸送する船舶の運賃は今…