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コンテナ船
Hapag-Lloyd、2019年よりクリーンな燃料料金を導入
コンテナ船がLNG推進船を指定
Navios Maritime Containersがコンテナ船を取得
現代商船は20のコンテナ船で2.8億ドルを使う
低硫黄ルールはTEUあたり160ドルかかるだろうとCMA CGMは推測している
Maersk Lineによるグローバルタイムシェアリース
Maersk、2020年の硫黄キャップを満たすために2億ドルを使う
APH、セントルイス地域の船舶サービスにコンテナを投入
Maersk、2020年前の選択船にスクラバーを設置
ロッテルダムのHapag-Lloyd Christens "Al Jmeliyah"
Hapag-Lloydの15,000 TEU船「Al Jmeliyah」がロッテルダムで正式に命名されました。ネーミング・パトロンは、オランダのHapag-Lloyd最大顧客の1社であるDSMのCEO…
ジブチ、ドラーレコンテナターミナルのステークを国有化
ジブチは、ジブチ港が保有するドラーレコンテナターミナルの3分の2を国有化していると政府が発表した。 ジブチは、 2月、世界最大の港湾オペレーターの1つであるDPワールドと 、Doraleh…
1つのアクイラが納入した14,000-TEU
オーシャンネットワークエクスプレスPte。 (ONE)は、Japan Marine United Corporationの広島の呉造船所で1400 TEUの容量のONE…
ブラジル最低貨物料金港湾貨物を傷つける - 協会長
ブラジルの港湾協会長によると、ブラジルの港湾協会長は、最低貨物料金を設定するというブラジルの方針は、農家や農業輸出業者が輸送コストを高めて輸送することが難しいため、ブラジル港の貨物量を削減することであ…
CMA CGMはM&A取引の準備が整ったと言います
世界最大のコンテナ船であるフランスのCMA CGMは、ドイツの仲間ハパグロイドに対する関心を終わらせたにもかかわらず、買収に関心を向けているという。 ロドルフェ・サデード氏は、「船舶部門がさらに統合し…
Huangpu-Wenchong Shipyard、第200回DNV GL分類船を建設
Huangpu-Wenchong Shipyard(HPWS)は、China Navigation用の2,750 TEUフィーダコンテナ船が、200番目のDNV GL分類船になると発表しました。…
より効率的なコンテナ船を開発するパートナー
海運産業関係者のコンソーシアムは、より高性能でより環境に優しいコンテナ船の開発に着手しました。ドバイに拠点を置くZaitoun Green Shipping Ltd(ZGS)が率いるこのグループは、コ…
コスコ海運のH1利益滝98%
中国のコスコ・シッピング・ホールディングス(COSCO Shipping Holdings Co Ltd)は、上半期の利益は、より高いコストと貨物運賃の低下を求めて97.8%減少したと発表した。…
中国、スエズ運河の新ターミナルを建設
中国港湾工学会(CHEC)は、エジプト北東部のスエズ運河の南のソクナ港に新ターミナル盆地を建設するための主要段階を開始したと報じた。 この報告書によると、このプロジェクトは、スエズ湾にある港の主要な投…
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