クリーンアークティックアライアンス、北極HFOに関するIMO行動

Aiswarya Lakshmi • 16 4月 2018

また、加盟国は、8つのIMO加盟国によって提案され、会議中に他国が支援するように、加盟国が2021年までに禁止を採択し、迅速に実施するようあらゆる努力をするよう求めた。

このような禁止の影響の評価とともに、Arctic船舶からの重油（HFO）の禁止を計画する計画は、今日締め切られた国際海事機関（IMO）の海洋環境保護委員会（MEPC72）中で合意されたロンドンで。この会合では、「影響の評価に基づいて」および「適切なタイムスケールに基づいて」、北極の船舶による重油の使用および輸送の禁止を策定する小委員会（PPR6）に指示した。

「重油の禁止に向かう多くのIMO加盟国によるインスピレーションを受けた動機づけられた行動のおかげで、北極のコミュニティと生態系は、油流出の脅威と黒い炭素排出の影響から保護されるだろう」 Sian Prior、クリーン・アークティック・アライアンス（Clar Arctic Alliance）顧問、北極海でHFOの使用を海洋燃料として終了させる18の非政府組織の連合体。

「禁止は、HFOのリスクを軽減する最も簡単で効果的な方法です.2022年までにこの禁止が確実に実施されるよう、IMOに要請しています。影響の評価は通知する必要がありますが、北極HFO禁止措置、そして加盟国は、北極地域の共同体がそのような禁止に伴う費用を負担しないようにする必要がある」と続けた。

フィンランド、ドイツ、アイスランド、オランダ、ニュージーランド、ノルウェー、スウェーデン、米国が協力して、HFCを北極海からの輸送燃料として禁止するという強力な言葉を提案した。

オーストラリア、ベルギー、チェコ共和国、デンマーク、エストニア、フランス、アイルランド、日本、アラブ首長国連邦、ロシア連邦など、カナダの北極地域コミュニティへのそのような禁止の影響を評価する提案とともに、ポーランド、ポルトガル、スペイン、スイス、英国などです。デンマークからの支援は、その禁止を支持する第6の北極諸国であることから特に注目に値する。

デンマークのエコロジー・カウンシルの上級顧問、KårePress-Kristensenは、「デンマークでは、北極海運のHFO禁止措置を取り戻す第6の北極諸国と、北極諸国のグリーン同盟がIMOに明確なメッセージを送った。 「デンマーク政府とデンマークの海運業界が共にHFOの禁止を決めたことで、より多くの国や船舶業界の漸進的な部分の禁止を国際的に支援したいと考えています。次のステップは、グリーンランドに計画を立て、禁止を準備することです。

米国の地球の友人のためのシニアオーシャンズキャンペーンのアラスカン・ヴェルナー・ウィルソンと、ロシアと米国のベーリング海峡地域にユピク族のルーツを持つクルン族部族評議会のメンバーは、次のように述べています。「私はIMOがHFOは北極のコミュニティと私たちの伝統的な生活様式を守るために役立ちます。何千年もの間、私たちは元来の水や野生生物に頼ってきました。そして今、IMOは人と環境を守るためにこの重要な一歩を踏み出しました。

MEPC72の禁止以外の緩和策の検討を支持する議論に船舶セクターが貢献しているにもかかわらず、そのメンバーの1人であるAECO（Arctic Expedition Cruise Operators）協会、Hurtigruten MEPC中のクリーンアークティックアライアンスのサイドイベント中に、北極HFO禁止措置の明確な要請。ノルウェーの船主協会と砕氷船会社Arcitaも支持を表明している。

ノルウェー船主協会の環境、研究、技術革新の責任者であるTor Christian Sletner氏は、Politicoによって次のように言及されました。「私はそれをこのように置いてください：女性の北極熊の裏にある油汚れは、北極では、船積みのために、すべてのために...我々は、重油を拾うことは非常に困難であることを知っている、我々は、この環境では、氷に襲われた水、暗闇で、寒さで、遠距離で、水中で重油をこぼれる船は非常に深刻です。

重油は、世界中の船舶燃料の80％を占める、海と海全体の船舶に動力を与える汚染された汚れた化石燃料です。気候変動により、冬の気温が上昇し、海氷が吹き飛んで、北極海が船積みされます。海氷が後退するにつれて、HFOで航行する大型で非北極の国旗船は、より短い航海時間を求めて北極海に転用される可能性が高い。これは、以前はアクセスできない資源を対象とした北極の国旗船の増加と相まって、HFOの流出のリスクを大幅に増加させる。

現在北極で運ばれている海洋燃料の約75％はHFOです。北極以外の国 - 北極とのつながりがほとんどない国 - に旗艦された船舶の半分以上。