キングストン評議会、Damen CSD 350の配達を引き継ぐ
キングストン地区評議会は、Cape Jaffa Development Groupと提携して、最近Damen Shipyards Groupからカッターサクション浚渫機（CSD）を受注しました。
CSD350は、Cape Jaffa、Cape Jaffaマリーナ、KingstonのMaria Creek Boat Launch Facility内の防波堤に沿って浚渫するために使用されます。これは南オーストラリア評議会が所有する唯一の浚渫船であり、キングストン地区評議会が海外での購入、輸送、組立に関わるロジスティクスに関して最も重要な購入をしています。調達プロセスは、LGA調達と併せて完了しました。
CSD350は最大浚渫深度-9mで浚渫が可能で、1時間に約2.000m3 / hのポンプが選択できました。これまでにいくつかの水域で働いていた老朽化した浚渫船の能力の10倍です。
理事会がDamenを選んだもう一つの理由は、株式のための標準的なソリューションを構築するという考え方のためでした。これは、浚渫船がカスタムビルドよりも迅速な納品が可能であることを実証済みであり、理事会ができるだけ早く浚渫を開始できることを意味していました。
モジュラー型CSDは、オランダから6つの輸送コンテナと3つのブレーク・アイテムで、ポート・アデレードへのコンテナ船で輸送されました。そこでは、組立のためにCape Caffaへ約330kmの道を通って移動を開始しました。場所では、据え置き式浚渫船は、2人のダーメンフィールドサービスエンジニアによって支援された地元の乗組員によって迅速に組み立てられました。 55トンの浚渫船は依頼され、すべての試運転が開始され、その後審議会に引き継がれた。ジョイントアセンブリとテストプロセスは、プログラムより前の難しい冬の気象条件で完了しました。
リヨンのキングストン郡区議会市長は、「評議会は繁栄している漁業と広範な観光産業を持っています。ケープジャファマリーナはインド洋に位置し、岩石漁業漁船を収容する重要な役割を担っています。オープンで簡単にアクセスできるマリーナは、繁栄している砂の管理計画が確実に1年を通してマリーナの海へのアクセスを確保できるように、繁栄している地域経済を支援します。
