イランのタンカー、中国の石油倉庫に油を供給する
2億バレルのイラン石油を輸送していた船舶は、中国東北部の大連港のボンディング貯蔵タンクに原油を放出したと、リフィニティフ・アイコンのデータとこの問題の知識を持つ輸送代理店によると、
石油輸出国機構（OPEC）の第3位の生産国であるイランは、11月4日に行われる石油輸出に関する米国の制裁に先立ち、大連では2014年の制裁の最終ラウンドで、後に韓国とインドのバイヤーに販売された。
大連に本拠を置く出荷元によると、イランのタンカー社が運営する非常に大型の原油運送業者デュン（Dune）は、港のシンガン（Xingang）セクションのボンド貯蔵場所に油を落とし、ほぼ4年間で
船舶追跡データによると、タンカーは9月12日にKharg島にイランの石油港を去った。
Xingang地区には、商業的および戦略的埋蔵量を含むいくつかのタンクファームがあります。 China National Petroleum Corp（CNPC）と大連港PDA Co Ltdの両社は、同社ウェブサイトの情報に基づき、この地域の商業用ストレージを運営している。
大連港の投資家関係者は、コメントすることを拒否した。
大連港で運営されているボンド原油貯蔵場所のマネージャーは、米国の制裁のためにイランの原油に関するコメントを与えるのが最悪の時期だとし、イラン石油がタンクに移されたかどうかについてコメントしなかった。
ロイター通信と連絡をとったときにCNPC所有の保管場所にいる人は、石油がそこに保管されていることは「不可能」と語った。
CNPCのスポークスマンは、この問題に関する情報がないと述べた。
国営イラン石油公社（NIOC）の中国事務所の執行官は、コメントすることを拒否した。 NIOCはまた、大連に石油を貯蔵している場合、コメントを求める電子メール要求には反応しなかった。
出荷元によると、貨物に指定された買い手はいないという。
他の3つのNITCタンカーが来週または2週間に大連に到着する予定で、船舶追跡データが示されている。 CNPCが管理する地域の製油所はイランの石油を処理する設備を持たないため、これらの貨物の一部は保税倉庫に保管される可能性がある、と中国の3社は述べている。
中国のイラン石油買い手は、国有製油所のSinopecと州のトレーダーZhuhai Zhenrong Corpを含め、7月からNITC所有の船に貨物を移し、米国の制裁が再課されたために物資が流れ続けるようにした。
保税倉庫に油を保管することで、貨物所有者は中国や地域の他のバイヤーに売却することができます。
NIOCは、2014年初めに大連にボンディングされたタンクをリースし、そこからの石油が韓国とインドに出荷されたとロイターは報告している。
（Chen AizhuとMeng Mengによる報告;北京のニュースレターによる追加の報告; Christian Schmollingerによる編集）
