英国の最後の働く郵便船であるRMSセントヘレナは、人類の最も遠い島々と外界との接触の主な原因である30年近くにわたり存在しました。
英国が支配するセントヘレナの4,500人の住民が大切にしていたこの船は、海兵隊員用に保管されている自動武器、防弾服、暗視用ゴーグルが詰まった浮動兵器として新しい生活を始めるでしょう。
MNGタヒチと改名された340フィートの船は、オマーン湾を航行する前にいくつかの調整が行われ、海賊に潜んでいる水域を航行する船舶に銃や警備員を乗せるために使用される予定。
イギリス海軍の元海兵隊員であり、浮動兵器会社MNG Maritimeの創設者であるマーク・グレイ氏は、「この船は、いくつかの調整を加えれば良い。 「今年の中頃までに彼女の営業を希望します。
セントヘレナ政府は声明の中で、MNGマリタイムの子会社であるタヒチ海運が火曜日に未公開の料金で船を買収したと発表した。
南大西洋の中央にある孤立した島にある商業空港の建設は、156機の旅客船を廃止し、セントヘレナ当局に売却を呼びかけ、ガラの別れを計画し始めた。
南アフリカへの週刊便が10月に始まる前に、RMSセントヘレナのケープタウンへの5日間の航海は、フランスの皇帝ナポレオン・ボナパルトが亡くなったウインドスイープの前哨地として有名な島から唯一の主要な輸送ルートでした。
イエロー・ファネル船は、1989年に英国政府によって特別目的で建造され、島にサービスを提供し、かつては大英帝国の遠く離れた触手を結んでいた王室郵便船隊の最後です。
最終的な航海にはセントヘレナでの祝祭日があり、岩の多い海岸線に旗艦船が集まり、車の部品からクリスマスの七面鳥に至るまでの船を最後に見て回った。
釣り船とヨットの一群が、バルーンのプルームが空に放出され、ローカルで "聖人"として知られているセントヘレナの住民から歓声を上げると、船に乗っているシャンパンコルクを船に乗せた。
「この船がすべての聖人の生活の中で果たした役割を十分に理解しています」とMNG MaritimeのGrey氏は言います。 「私たちが軽く取る責任はありません。私たちは彼女が慣れ親しんだように彼女を治療し続けるだろう」
(マーク・ハインリッヒ編集:ジョー・ブロック編集)