NASSCO、未来のオイラを建設開始USNS John Lewis

米国の造船所ゼネラル・ダイナミクスNASSCOは、米国海軍のジョン・ルイス船隊補給給油プログラムの最初の船であるUSNS John Lewis（T-AO 205）の建設を開始しました。

9月20日、サンディエゴに造船所と米海軍の代表が集まって、ジョン・ルイス級の6隻の船舶の建設開始を示すスチール切断式典を行った。

ジョン・ルイスは、海軍の軍事用シーリフト・コマンド（MSC）によって運営され、市民権のリーダーと大統領勲章を受けた最初の船です。

"クラスの最初の船として、将来のUSNS John Lewisは、海軍と海兵隊の任務において重要な役割を果たします。ジョン・ルイス氏は、市民権と人間のための運動の国家リーダーとしての重要な役割を担っています（PEO Ships）」のマイク・コサール（Mike Kosar）は述べています。

ジョンルイスクラスの船舶は、商業的設計基準に基づいており、現行のT-AO 187級船隊補給給油所を資本化して、航海中の海軍船舶に燃料補給を実施する予定です。給油所は、157,000バレルの油を運ぶ能力、重要な乾式貨物容量、航空能力、および20ノットの速度を特色とする。これらの船舶は、海軍の戦闘物流部隊の一部であり、燃料配達システムのバックボーンになります。

建設開始に先立ち、海軍はプログラム内の設計と生産計画の有効性と効率性を検証するためにPRRを実施した。他の指標の中でも、このプログラムはディテール・デザインを報告し、船舶全体の3Dモデリングを95％完了しました。 PRRの結果は、海軍秘書官によって証明され、9月6日に議会に提出された。

T-AO205設計の開発において、海軍は、政府が開発した船の仕様を成熟させたトレードオフの研究を行うため、業界パートナーと緊密に協力した。トレードオフの研究の結果は、組み合わされた船の設計に組み合わされた。ゼネラル・ダイナミクスの100％子会社であるNASSCOは、後に、6つのT-AO 205クラスフリート補充給油機の詳細設計と建設のための固定価格インセンティブブロック購入契約を競争的に受注しました。

「これらの給油所は、世界中で操業する海軍の能力にとって非常に重要です」とNASSCOのKevin Graney社長は述べています。 "我々はこのクラスのリード船を建設することを光栄に思っており、設計、計画、材料および設備が建設を開始する準備が整っていることを確認するため、海軍および業界のパートナーと協力してきました。

「今日、海軍とNASSCOのチームがこの重要なプログラムについて大きな成果をあげています」と海軍の研究、開発、買収担当副社長であるJames F. Geurts氏は述べています。 「この新たなダブルハル設計に対する彼らの驚異的な共同作業は、生産につながる肯定的な軌道を立てる大きな例です」。