2つのLNGデュアル燃料DPシャトルタンカーが発表

本日、韓国サムスン重工業（SHI）巨済造船所で開催された命名式で、AETのイーグルブレーンとイーグルバルダーが発表されました（写真：AET）

石油タンカーの所有者でありオペレーターであるAETは、世界初のLNGデュアル燃料ダイナミックポジショニングシャトルタンカー（DPST）の2つを最新の船舶と命名しました。

これまでに建造された中で最もクリーンなDPSTである船舶は、2008年に建造された同等の船舶より40-48％少ない炭素を排出し、2030年までに2008年のベースラインに対して炭素（CO2）排出を40％削減するという国際海事機関（IMO）の目標を達成2050年までにCO2排出量を半減します。

これらのLNGデュアル燃料DPSTは、従来の燃料を燃やすDPSTよりもSOxが85％、NOxが98％、粒子状物質が98％、ブラックカーボン粒子が93％少なくなります。

姉妹ツインスケグ123,100dwtシャトルタンカー、イーグルブレーンとイーグルバルダーは、韓国のサムスン重工業（SHI）巨済造船所で開催された命名式で発表されました。

これらの船舶は、ノルウェーの北アフリカ大陸棚、ノルウェー海、バレンツ海南部の油田と英国大陸棚の両方で、ノルウェーのエネルギー会社エクイナーに長期チャーターで運航します。

液化天然ガス（LNG）を主燃料として使用するLNGデュアルフューエルダイナミックポジショニングシャトルタンカー（DPST）は、原油貨物から大気中に逃げる有害な揮発性有機化合物（VOC）の100％を捕捉することもできます。補助燃料として再利用するための積載および航海中。

ダイナミックポジショニング（海上で油を積みながら船舶が指定された海底上で静止したままになることを保証する活動）のためのより効率的なシステムをLNGデュアル燃料およびVOC回収システムと組み合わせて、これらの船舶は推定まで節約します同じサイズの従来のDPSTと比較して、年間3,000トンの燃料。

船舶は、船主と商業オペレーターとして、シンガポールに本社を置くノルウェーの船会社ADS ShippingとAET Tankersの合弁会社であるAET Sea Shuttle AS（AETSS）のために、Samsung Heavy Industries（SHI）によって建造されました。 newbuildsのプロジェクト管理は、MISC Groupの海洋サービス部門Eaglestarおよびノルウェーのサードパーティ船舶管理会社OSM Maritimeによって提供されました。

AETSSのAET社長兼CEO兼会長であるRajalingam Subramaniam船長は次のように述べています。「これらの船舶は環境の持続可能性と商業的実行可能性が共存できることを証明します。目標は常に、AET、ADS、およびSHIの組み合わせた経験を活用して、北海のダイナミックポジショニング操作で可能なことの限界を本当に押し上げる船を開発し、エネルギーにおけるLNGデュアル燃料ソリューションの価値を証明することでした配送セグメント。」

命名式でコメントした女性スポンサー、アン・エリザベス・セルク・ハンセン、エクイナー、マーケティング、ミッドストリーム、プロセッシングの資産管理担当上級副社長は、次のように述べています。お客様にとって安全で効率的でコスト競争力のあるエネルギーであり、より持続可能なエネルギー輸送ソリューションの開発における重要な一歩である役割を果たすことに誇りを持っています。」

ツインDPSTは、2つの低圧デュアル燃料2ストロークエンジンによって推進され、排気ガスの後処理を必要とせずに、ガスモードで国際海事機関（IMO）のTier III排出要件を満たします。

ノルウェー海、北海、バレンツ海での運用向けに設計されたこれらのDPSTには、最新世代の船首荷重システムとDC配電盤付きシャフトジェネレーターが装備されています。

ADS Shippingの会長であるBjørnTore Larsenは次のようにコメントしています。「イーグルブレーンとイーグルバルダーは私たちの期待を上回っています。 Equinor、AET、ADSの関係をさらに強化するために、これらの船は作業を開始します。姉妹会社であるOSM Maritimeは、ノルウェーのArendalにあるOSM Ship Managementオフィスからこれらの船を管理することを楽しみにしています。

イーヤンチェン、MISC社長/グループCEOおよびAET会長は、「このベンチャーのパートナーとして、現在および将来のエネルギーへの安定した信頼できるアクセスを確保しながら、サプライチェーンの環境フットプリントを大幅に削減するという願望を共有しました。これらのLNGデュアルフューエルシャトルタンカーは、オフショア業界で最も多く使用される最初のものになると確信しています。このプロジェクトの実現を支援してくれた関係者全員に感謝する必要があります。」