シップ・ファイナンス・インターナショナル・シグナリング4つの船舶に対する400百万米ドルのリースバック取引

Pic：Ship Finance International

バミューダを拠点とする船主であるShip Finance International（SFL）は、2018年5月に取得した14,000TEUのコンテナ船を4拠点に融資するため、アジアに拠点を置く機関と合計4億ドルのリース契約を締結しています。

プレスリリースによると、船舶は2024年までEvergreen Marine Corporation（台湾）の長期傭船の下で傭船され、チャーターをさらに18ヶ月延長することができます。

各リースファイナンスには、ほぼ9年間の任期があり、6年後に船を購入するオプションがあり、エバーグリーンへのチャーター期間の満了前後に購入することができます。リース・ファイナンスからの収益の一部は、5月の船舶配達時に配備された320百万ドルの無担保ローン・ファシリティをリファイナンスするために使用される。

3つの船舶のリース・ファイナンスはすでに確定済みであり、最後の船舶は今後2週間以内に終了する予定です。

リース・ファイナンスの金利は非常に魅力的であり、取引は新規投資に配備されると予想される8,000万ドルの投資能力を解放する。

Ship Finance Management ASのCEO、Ole B. Hjertakerは次のように述べています。「これらの資金調達取引は、競争の激しい資本を引き付ける引き続きの能力を示しています」海上ファイナンス市場におけるShip Financeの強力なプロファイルにより、幅広い魅力的なファイナンスソリューションにアクセスできます。株主にとって長期的な価値を創造し、配当の分配能力をサポートすることができます」

SFLの80以上の船隊は、タンカー、バルク、コンテナ船およびオフショア資産に分かれており、船舶ファイナンスの長期的な物流能力は、長期間のチャーターのポートフォリオと長期的な資産ベースの大幅な成長によって支えられています。