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海軍建築と海洋工学の重要な瞬間

船舶のバラスト水および底質（BWM）の管理および管理に関する国際条約は、潜在的に侵略的な種の移動を規制する世界的な規制を導入するために2004年2月13日に採択された。 2017年9月8日に発効した国際条約では、船舶特有のバラスト水管理計画に従って、国際線のすべての船舶はバラスト水と堆積物を特定の基準に管理する必要があります。すべての船はバラスト水記録帳と国際バラスト水管理証明書を持っていなければなりません。バラスト水管理基準は、一定期間にわたって段階的に導入されています。新しい船舶はバラスト水処理基準を満たさなければならない。既存船は海中のバラスト水を交換すべきであるが、特定の更新調査の日までにバラスト水処理基準を満たす必要がある。最終的には、ほとんどの船舶に搭載船バラスト水処理システムを設置する必要があります。

Maritime Reporter＆Engineering Newsの 2018年10月号には、海洋b2b空間を提供する世界最大の監査済み循環海洋雑誌で、海軍建築家協会（SNAME）創設125周年記念特別雑誌が追加されます。詳細については、Frank Covella（[email protected]または561-732-1659）までお問い合わせください。