救助隊にムーズ

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このウェスト・コーストのボート・ビルダーは、多忙な初心者のために高品質の防火艇を作り出すために忙しく過ごしています。ムースの場合、顧客満足度はゲームの名前です。今年、彼らはその箱をチェックしました。

カリフォルニア州ヴァレホにあるMoose Boatsは、軍事、法執行、緊急時の対応、消防、セキュリティパトロールの目的でさまざまなミッション特有のアプリケーションに対応できるように設計された、カタマランとモノハルの船を建設しています。サンフランシスコで開催されたWestar Marine Servicesのための75インチのカタマランクルーボートの船を最近築いたMooseにとっては忙しい一年でした。しかし、それはこの建築家が知られているfireboatsです。そして、現在では、ムースボートのために、Fireboatsが「熱い」と言っても過言ではありません。

同社は今年度中に3本以上の防火艇を建造および/または納入した。これらすべてがこのエントリーで記録されています。 GREAT WORKBOATSの機能のクラスの長にまっすぐ進んだ別の法執行プラットフォームは、 MarineNews Decemberプリント版の32ページにあります。

ムーアボートは、拡張された設備と深い水への容易なアクセスを備えた旧マーレアイランド海軍造船所の敷地内で操業し、その能力を拡大し、耐久性、賢明なデザイン、細部への配慮で広く知られています。会社は標準的なレイアウトと船体形状を持っていますが、各ボートは船の最終ミッションに合わせた細部まで、お客様のニーズに合わせてカスタム化されています。また、地方自治体の最初の対応者については、できるだけ多くの機能を1つの船体に詰め込むことを望んでいます。この記事では、最近の3つの異なる配信の概要を紹介します。

ノースビーチVFD、チェサピーク、メリーランド
ノースビーチは、彼らの多くのニーズのためにムースボートM1-46火災救助カタマランを選んだ。そしてそのニーズは十分です。新しい船舶はメリーランド州チェサピークビーチを拠点とし、チェサピーク湾の捜索救助および消火器としての役割を果たす。 3つの前向きの衝撃緩和シートが乗組員をサポートし、全長の患者ケアベンチ、乗員のベンチシートおよびヘッドエンクロージャが、大きなウォークアラウンドキャビンの後端を占める。消防泡は後部デッキボックスに保管され、ホース収納部は前部デッキロッカーに保管されます。

M1のエアドラフトは、ノースビーチVFDが責任範囲内の多くの低隙間橋を通過できるように縮小されます。簡単に言えば、M1-46は、ノースビーチVFDの幅広い対応シナリオを実現するために、重い天候能力、浅い喫水、機動性、消火能力の理想的なバランスを持っています。

ノースビーチのVFDチーフクリスミルズ氏は、「ノースビーチのボランティア消防署は、46のムースボートをさまざまな理由で選んだ。彼はすばやく「チェサピーク湾の北東約25マイル北から30マイル南10キロに及ぶカバレッジエリア。私たちが奉仕する地域には、天然ガスプラントと南方14マイルに位置する発電所があります。

M1-46ムースは安定した作業台を持ち、多くの貨物船やクルーズ船の救助のために必要ならば36人を収容する能力があります。ミルズは続けました。「私たちはまた、チャーターボートとセイリング船の漁船と漁師とオイスターマンを持つ小さな漁村です。チェサピーク湾で遭遇する天候は、1〜6フィートの海域と、2〜3秒間隔で非常に近い海域で時々危険な状態になります。私たちは46頭のムーゼが私たちのニーズに応えていくと感じています。

M1-46 Fireboatの一目で...

ForedeckおよびGunwale消防モニター、Foredeck 5 "直径消化供給および2.5"直径放出、専用消防ホース保管、消防泡貯蔵、84インチ患者用ベンチ、EMS装置保管、呼吸装置空気分配システム、回復Davit、展開可能ライフラフト、コンビネーションルーフ、スターンラダー。ノースビーチは2019年初頭に納品を受ける予定です。

メンフィス市
Mooseがミシシッピ川の東に位置していても、価格と品質の両面で競争力を維持しているMooseは、メンフィス市の新しいムースボートM2-28カタマラン市の形態で、パトロール警察のフルタイム港巡視部のためのボート。その多面的な能力と意図された役割を強調し、メンフィス消防署と共有資産として役立ち、ミシシッピ川とその支流に捜索救助と消火活動を提供する。
浅いドラフト、安定性、機動性、機能的なデッキのレイアウトにより、M2 CatamaranはMemphis Cityの明白な選択肢となり、毎日の巡回義務に妥協することなく船舶のマルチミッションの役割のすべての要件を満たすことができました。 Memphis Harbor Patrol市は、米国沿岸警備隊のセクターと緊密に連携し、新しいMoose Boatを貴重な地域資産にしています。
このダイナミックな船体の特徴は、直径5インチの消化液供給バルブ、呼吸装置、空気分配システム、放射線検出器および患者治療ベンチである。メンフィス警察のウィリアム・フリーズ（William Freed）大臣は、新しい船体を賞賛するうえで、「ムース・ボートから受け取ったボートは私たちの期待を上回っています。これはメンフィス市の最初の共同警察と消防船で、私たちの期待はかなり高かった。私たちはミシシッピ川のパトロール、捜索、救助、消防の能力を向上させることを楽しみにしています。

ムースボートM2-38パトロールと火災救助カタマラン一見...

サンフランシスコの消防署
サンフランシスコの消防署の新しいM2-28カタマランは、Mooseの非常に裏庭に西へ向かう途中で、Moose Boatsの実績のある火災救助プラットフォームのもう一つの変種で、ダイビング作業や捜索救助に重点を置いています。ダイバー配備に加えて、船舶にはオープンウォーターの火災抑制、サンフランシスコ市の緊急消火栓供給、オープンウォーター、崖やビーチの救助、サンフランシスコ湾やゴールデンゲートブリッジを越えた国土安全保障の義務。

すべてのこれらのミッションをサポートすることは、専用ダイビング機器と消防ホースストレージ、カスタムダイブ/レスキュープラットフォーム、呼吸装置空気分布、検索と救助観測塔、ヘビーデューティプッシュニー、回復Davit、ビーチアクセスラダーデッキシャワー。

Anthony Rivera、Asst。サンフランシスコの消防署副長官は、11月にMarineNewsに語った。「サンフランシスコ消防署の新しいM2-38は、潜水作業、捜索救助、消火などの幅広い緊急時対応シナリオを支援する。 SFFDは、毎年数百の海洋関連のサービス要請に対応しています。新しいムースボートは、サンフランシスコ市だけでなくサンフランシスコベイエリア全体にも海洋能力と有効性を高める追加の資産です。

Moose Boatの国土安全保障の役割のため、防火水、放射線検出装置、CBRN陽圧キャビンろ過の1,500ガロン/分を超えて流れるHale消防ポンプも装備されています。頑丈なプッシュ膝は、M2-38をより大きな船舶やサンフランシスコの多くの埠頭と接触させることができます。

ムースボートM2-38ダイブ＆ファイアレスキューカタマランの一見...

ムースFireboats：救助に来る
非常に短期間で、Moose Boatsは、リッチモンド消防署、Tiburon消防区、サンフランシスコ空港（SFO）消防署、Humboldt Bay Harbor Recreationなど、米国全土で最も有名な消防署の船舶を建設しましたカリフォルニア州の旧セイブルック消防署、デラウェア州のルイス消防署、メリーランドのアンアルンデル郡、ボストンローガン空港のMASSPORT消防隊、マサチューセッツ州のサンドイッチ消防隊員およびニューベッドフォード消防署、ニューヨーク州ノースポート消防署ニュージャージー州警察、ロードアイランドのノースキングスタウン火災救助、ワシントンのウェストピアス火災救助、ベーリングハムファイヤー。

そのような実績は偶然起こるものではありません。しかし、たとえそれがあっても、すぐ近くの港に来ても、ムースは引き続き「救助に来ます」。 www.mooseboats.com

この記事は、 MarineNews Magaineの2018年12月の印刷版に最初に掲載されました。